红旗在大家的眼中多多少少都有点扶不起的阿斗的感觉，但是在2016 年，一汽宣布红旗事业部成立，单飞之后的红旗扮演着类似劳斯莱斯之于宝马、奥迪之于大众的高端形象，试图以几十年的荣耀，夺取中国汽车市场之巅。

按照红旗官方的说法：十三五期间，红旗产品将覆盖轿车、SU 和高端商务用车，不断深耕各细分市场。到 2020 年，红旗品牌将有多款车型面向私人市场投放，包括 4 款豪华 SU、2 款豪华轿车、1 款纯电动车和 1 款高端商务用车，私人市场的覆盖度将达到 85%，全面满足各类消费者对红旗品牌产品的个性化需求。

今年上海车展，红旗拿出的一系列概念车，正是对这个愿景的直接宣告。而这款红旗H5(配置|询价)，很有可能成为红旗自身的转折点。

据悉最近红旗H5实车已经到4S店，且最终售价也已经确定，不得不说红旗的这一价格可以还是非常值得期待的，红旗H5基于马自达阿特兹平台打造，但其在外观、内饰设计上都采用了红旗品牌的全新风格。

既然说到这台车，那就不得不说说它的超高的颜值了。前脸保留了红旗的家族风格，大嘴造型的进气格栅，直瀑式中网，虽然造型跟H7相似，但是H5却更为激进和年轻化。大灯造型修长且线条丰富，与格栅直接相连，拉长了前脸的视觉效果。曲线带状日间行车灯搭配带透镜的远近光LED灯组，效果很犀利。雾灯位带镀铬亮条装饰，配以黑色包边，黑白搭配的下格栅很动感。

动力上，该车搭载了一款1.8T的发动机，其最大马力可达188，与之匹配的传感器则是一款6挡双离合变速箱，与同级别的帕萨特、凯美瑞(配置|询价)又或者本田雅阁(配置|询价)这等合资车型相比，虽然动力方面没有明显优势，但作为一款国产B级车而言，已经实属难得。完全足够胜任于车主日常的出行。

内饰方面，红旗H5车内的内饰十分的简约。采用了悬浮式的中控屏幕， 档把采用飞机档把设计，并配备旋转控制按钮，操控起来十分方便。木纹装饰搭配皮质座椅充满了豪华感，该车的对称式中控台采用了大量的银色饰条装饰，档把处的一整块木纹饰板也进一步提升了该车的豪华感，而悬浮式的可触液晶屏以及平底式的方向盘设计都使其看上去更加的运动而且科技感十足。

但是不得不说红旗的定位是超豪华品牌，但是中国品牌有没有这个能力大家心里没点数吗？发动机、变速箱、豪华车的NH、底盘性能哪样不是我们的短板？走路走不稳就想跑完资本主义一百多年的试错过程，哪有那么容易？红旗舍得放下身段造老百姓都买得起的车也看的出他在不断迎合着市场。

虽说这次红旗H5采用了阿特兹的底盘但是相信以后可以整体采用自主的东西来造车，他在国人心里它有其他品牌所不能代替的位置，有着极高的象征地位，一向以官车市场为主的红旗，近两年也开始向众多品牌赶看齐，跟上时代步伐，也向年轻化、运动化路线发展。从红旗品牌的历史价格来说，15万绝对是一次全新的尝试，尝试像其他品牌一样多方位定位市场，让自己品牌成为一种全球化的品牌，而不再是官车形象，提高市场覆盖率。