汽车吸引人的第一要素就是外观，因此拥有超高颜值的车型也往往更受欢迎。所以国内某些车企为博人眼球，争相模仿国外车型，开始走上了“山寨”之路。那么这些凭借“山寨外观”闻名全国的自主汽车，现在又过得如何呢？车少今天整理了4辆“驰名中外”的自主汽车，发现销量并没有想象的那么出色，甚至有一款已经停产。

1.陆风X7

陆风X7凭借拥有路虎揽胜极光极其相似的外观设计，成为国内家喻户晓的“明星车”。而后还与路虎汽车对薄公庭，当然最终毫不意外获得胜诉。凭借超高颜值，陆风X7的确活得有滋有味，但随着时间推移，消费者购车意识转变，陆风X7销量开始停滞不前。目前，据汽车销量网数据显示，陆风品牌月销量维持在3200辆，而这还是整个车系销量总和。

2.众泰SR9

众泰家族的首席代表车型SR9，拥有保时捷macan般外观，仅十几万的售价让众多消费者能完成自己的“保时捷梦”，刚上市月销量就达到了6700余辆。不过好景不长，从2017年开始，销量就持续走低，到10月仅售出820辆，彻底沦为鸡肋车型。当然，一辆车倒下了，另外一辆就会站起来。众泰T700现在成为销量砥柱，月销已取得破万成绩。

3.江淮瑞风A60

江淮瑞风A60称得上“厚颜无耻之徒”，不仅模仿奥迪A6外观，连名字都取名A6，只是迫于压力才改名A60。而拥有靓丽外观的瑞风A60身价暴涨，售价竟直接10万起，当然销量也合乎情理，目前月销仅个位数，已是苟延残喘。

4.双环SCEO

双环SCEO据说是斥资数亿元自主研发，针对大学毕业生和白领家庭倾情打造“华而不贵”的靓车。的确，售价10万余元还算亲民，但必须拥有出色的外观设计才能撑起华丽。所以双环SCEO果断借鉴宝马X5，淋漓尽致得演绎“华而不贵”。当然，双环SCEO也顺理成章退市停产。

随着消费者购车意识的增强，模仿车型渐渐失去市场。而众多自主车企已开始投入研发中国设计，相信博得消费者认可的，终究还是原汁原味的中国车。