说到日本汽车品牌，大家首先想到的应该是丰田和本田，其次则是日产、马自达等等，但是有一个日本品牌进入中国已经34年，曾经也红遍中国的大江南北，但是到了这两年却逐渐被人遗忘。它就是铃木汽车，1984年，铃木初入中国，并且开始向被其他国外品牌都拒绝了的中国开始提供技术帮助，当年的奥拓车型可谓一代经典，最开始的时候甚至有四家厂商在生产，这在中国都是绝无仅有的，它也让汽车真正走进千家万户，后来的雨燕、天语等等车型的销量也表现不错。但是到了去年，铃木全年的销量只有11万辆，巨大的压力、低迷的销量迫使铃木最终宣布退出了中国市场。

铃木走了，新款雨燕照样会来！看起来更像小钢炮，内饰成亮点

虽然铃木已经撤资，但是铃木品牌依然会继续销售，只是全部变成了长安的股份。不过铃木也表示，在2022年之前，依然会继续向长安提供售后支持与产品技术支持。而之后将不再提供新产品的引入。所以后续铃木的一些全新车型我们可能不太有机会享受到，但是目前已经推出的车型，在这期间内还是能有机会更新的。比如新一代的雨燕。

铃木走了，新款雨燕照样会来！看起来更像小钢炮，内饰成亮点

全新雨燕的前脸经过了重新的设计，与现款相比有了翻天覆地的变化，三角形轮廓的大灯相对来说更加小巧精致，更有设计感，中央的超大网格进气格栅很有视觉冲击力，下格栅采用了贯穿的U型设计，雾灯镶嵌在两侧，整体来看全新雨燕的前脸显得十分精神，非常有吸引力。

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全新雨燕的侧面总体线条与现款比较相似，作为小型车，雨燕的前后悬都非常短，整个侧面显得很紧凑。下降的车顶与C柱隐藏的门把手结合的十分恰当，同时车顶还采用了悬浮式设计，这比现款要漂亮了不少。

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从尾部来看，全新雨燕的总体设计比较区域平淡，尾灯外形设计一般，但是夜间点亮后，尾部会呈现两个C字型灯带，夜晚视觉效果非常值得赞叹。在运动版本上雨燕下方还有两个超大的双边双出的排气管，给人以小钢炮的既视感。

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内饰部分，全新雨燕的内饰设计能让人眼前一亮，完全没有了老款上面的那种简陋寒酸感，完全不像是小型级别的设计，圆圆的空调出风口和圆圆的空调旋钮显得很秀气。中控中央还带有尺寸不小的屏幕。比较有特色的是中控台上和门板上有不少红色饰板装饰，让塑料感比较强烈的内饰显得不那么单调。同时双炮筒式仪表也能彰显出一些时尚运动的气息。

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在动力总成方面，全新雨燕除了搭载1.2L自然吸气发动机以及1.0T涡轮增压发动机外，还会提供1.2L混合动力版本，加速表现与油耗表现会更加出色。总的来说，全新雨燕比现款在外观内饰以及动力上都有了十分喜人的变化，是一辆诚意满满的小车，十分值得作为市区代步用车。另据消息，新雨燕售价有望比现款更低，如果属实的话，那新款雨燕有望在国内再火一把，成为POLO、飞度(配置|询价)等小型车的劲敌。