为什么思域车主觉得思域很牛？首先，思域确实有牛的资本，在同级别的车型里，思域的动力确实最强。外观漂亮，而且还有改装空间。这些人只对这几方面有需求，当然就觉得牛。但是整天拿出来吹牛逼就有点过了，今天秒这个，明天秒那个，就没有他们不能秒的车。

我相信这些人只是思域车主的很小一部分，其实每个群体里都有这样的人。但思域的这一小挫人的特别之处就是他们有一款还算不错的产品，而这款产品不算贵，也确实有着超越同级甚至越级的表现，那点小优越感就膨胀了。

但牛逼吹的过了就把整个群体都连累了。导致大家本来是对一小挫人的方案变成对这一群体的集体反感了。但是在我大天朝还有一款车的车主对此嗤之以鼻，因为他们认为自己的神车比思域还牛掰，它就是来自雪佛兰的迈锐宝XL(配置|询价)。

尽管我们都还叫做年轻人，但渐渐地我们却正成为了这个社会的中坚力量，成为了丈夫甚至是父亲。从那个叛逆的孩子到扛起重任的男人，成长好像就在那一瞬间，身边那些看上去让人操心的角色，就这样懂事起来。

就连熟悉的迈锐宝XL，也突然“听话”起来。你以为动感造型的它只知道讨好好动的年轻人，会在运动这条路上走到黑，但它却像个暖男般一样体贴周到。

你以为成长是一个很漫长的过程，但其实一个小小的变化就足以让人察觉到，你确实已经长大了。迈锐宝XL就是这样子，新款车型变化很少但却很讨消费者欢心，一个6AT就让大家建立起更多好感。

除了价格比较亲民以外，丰富实在的配置也大大提升了它的性价比。轮胎采用的是固特异的御乘II代，该系列算是比较新的产品，定位不算低，针对豪华中型车，注重静音舒适和湿地刹车性能。

没有倒车影像这个配置，我想对于很多人来说都不太适应，好在倒车雷达是全系标配的。雷达的警示音清楚响亮，而且在仪表盘内的显示屏里，可以看见和障碍物的接近程度，用着还挺方便的。

强大的多媒体系统是个很吸引人的配置，对于一款比较入门的中配车型，除了基本功能之外，很适合年轻人的CarPlay系统也有配置，杀伤力还是很强的。

其它配置方面，像是电子手刹以及无钥匙进入和启动这些比较显档次的配置都有了，基本让人满意。不过和高配车型相比，高配车型多出的定速巡航和胎压监测等实用配置都是消费者很看重的。

1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩252牛·米，从老款车型的性能表现来看，这台发动机的加速实力还可以，日常驾驶的动力输出也能让人满意。虽然排量小，但在同价位对手的更大排量的发动机面前也能抵挡得住。

接下来该要划重点了，因为1.5T车型最引人关注的变化要来了，那就是它们大部分都换上了6AT变速箱。不管怎么说，在消费者眼中，6AT还是更让人放心的配置，毕竟它的成熟和平顺性方面确实已经有着相当强大的口碑。

只是这样的搭配变得很不运动了，所以厂家还是保留了一款双离合车型作为运动代表，好满足那些好动症停不下来的年轻人。另外，迈锐宝XL全系都没有配置换挡拨片。

所以，即便换上了主打舒适牌的6AT车型，在火药味方面是弱了，但至起码看上去它并不会让人产生失落感，而且运动模式在6AT车型上面也同样有配备。