凯迪拉克ATS可选的改装轮毂一直不多，而我们从2015年买了这款车后，就没有停止过开发新轮毂，最早开发的两款旋压轮，TSW Interlagos和SEYEN FF3到现在都快过去两年了，其中FF3的粉丝真的不少，尤其是看着非常特别的黑色车面，更被戏称为熊猫轮。很多人都觉得19太大，而希望能有18寸的熊猫了，现在我们终于做了，并且使用了锻造工艺。
由于是ZC Forged锻造出品，轮毂表面增加了长城标，为了解决老款19寸FF3不能做传统定位的问题，轮毂的正面边缘也进行了修改，视觉效果略有区别，但这个配色的轮毂依然令人过目不忘。
去年我们征战CAS改装展用的战靴，如今成了车友们的体验圈。不过依然十分抢眼，骚骚的仅此一套。
虽然是18寸，但轮毂看着也不小，对于大部分的ATS来说，18寸足以，当然像我等外观至上的人来说尚可就是不可，ATS装19寸才是标配。
轮毂参数保留了锻造V的数据，前轮18x8 5x115 ET30，后轮18x9 5x115 ET30，这个数据是完美匹配国产ATS-L的。轮胎规格为前面225/40R18，后面255/35R18。
注意到这台ATS改了前六后四的V刹车，而18寸是可以使用的最小尺寸了，前后都几乎撑满了。
对于轮毂的认识、对于细节的把握和对于安全的执着成就了轮改的口碑，没有雄厚的资金将平台推向主流，但却有了更多的时间做好产品建立口碑，感谢每位车友的支持。
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