科技日益发展，更先进的发动机技术也随之而来，2017年可以说是技术大爆发的元年。各车企纷纷研发并升级动力系统，旨在降低油耗提高输出，新的发动机也将被运用到家族车系中，A级车自然也不例外。在这些车型中新明锐1.2T、思域(配置|询价)1.5T和英朗1.3T可以说是2017年的动力标兵车型，也是最受消费者喜爱的车型，所以编者选取了这三款动力下的中高配车型，为大家解读三款车型除了动力系统不同外，还有哪些差异。它们分别为新明锐TSI230双离合豪华版、思域2016款220Turbo CVT豪华版、英朗2018款18T自动精英型。

　　新明锐

　　TSI230双离合豪华版

　　新明锐的外观非常具有设计感，前脸最为明显，直瀑式上进气格栅、分体式远近光灯、整块并用镀铬饰条对分的下进气口，水晶切割工艺使车头无论从哪个角度看都蕴含动感。车尾的家族式C型尾灯造型扁平锋利，与底部反光条相呼应，排气管外圈镀铬装饰前卫，增加尾部层次感。

　　车身尺寸方面：新明锐长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距2686mm，车身长宽优于思域与英朗，车顶平直的走线也会提供更舒适的乘坐空间。

　　新明锐TSI230双离合豪华版的灯光配置如下：卤素光源远近光灯，同时配备LED日间行车灯、前雾灯。此外，雾灯还带有转向辅助功能。

　　新明锐TSI230双离合豪华版采用16英寸多辐轮毂，具有运动的视觉效果。

　　新明锐TSI230双离合豪华版含后驻车雷达，雷达设计在底部护板处，对盲区障碍物的监测范围更广、更准确。

　　内饰方面，新明锐设计简约明朗，功能分区合理用起来顺手是斯柯达家族特点之一。仪表盘是家族式设计，绿与白的相遇带来很强的科技感。三幅式方向盘造型运动，材料选用皮质，握感良好，并集成了多功能控制按钮。

　　新明锐中控多媒体屏为9英寸大屏，这在同级中较为少见。值得一提，新明锐除了入门款以外的车型均标配了该款大屏。该屏尺寸比思域搭载的7英寸屏还大了许多，同时也是三款车型中唯一一款带GPS导航系统等功能的车型，实用性高。

　　其他配置方面，新明锐TSI230双离合豪华版含胎压监测、车身稳定控制、发动机启停技术、定速巡航等功能，都是当下较热门的配置。另外，新明锐驾驶舱，车窗控制为全车一键升降，这是非常实在的配置。

　　新明锐TSI230双离合豪华版后排含空调独立出风口，此外还带有两个USB充电接口，设计新颖并具有人性化。这是在思域与英朗上都没有的配置。

　　新明锐在乘坐空间表现突出，甚至有些越级，前后排都提供了良好的头部及腿部空间。新明锐TSI230双离合豪华版座椅采用皮织混搭材料，后排中间座位有独立头枕，提升舒适度。

　　掀背的行李厢设计一直都使新明锐车型具有很大的竞争力，其空间在高度上很有优势，可以满足大多数消费者的需求。而通过翻倒后排座椅后可进一步提升达1580L，这是思域与英朗所不能及的地方。

　　动力方面，新明锐TSI230双离合豪华版搭载1.2T四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱。该发动机的最大功率为85kW/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm。该套动力组合1.2T+7挡双离合是新明锐全新推出，有优异的低扭输出和更低的油耗表现，工信部油耗仅为5.3L/100km，比思域5.4L/100km、英朗5.8L/100km还要低。

　　车型小结：

　　新明锐TSI230双离合豪华版外观年轻大气、线条感丰富，相信会受大多数消费者的喜爱。内饰具有质感且提供了丰富而实用的配置：如多功能方向盘、中控彩色多媒体屏、定速巡航、发动机启停等；全车一键升降车窗控制以及后排双USB充电设计都非常具有人性化。另外新明锐的乘坐空间与行李厢空间都有很不错的表现，满足消费者对用车空间苛刻的要求。全新1.2T+7档双离合带来的动力与油耗表现值得称赞。据悉，目前购买该款车型市场终端优惠2-3万不等，同时还可享低至3成首付2年0利率以及厂商提供的2.5%购置税补贴。

　　思域2016款

　　220Turbo CVT豪华版

　　思域2016款的整体设计非常年轻张扬，两侧上扬的前大灯视觉上较为激进。家族风格的进气口设计元素也较为夸张。车尾部分采用回旋镖式尾灯，底部两侧黑色装饰并不是排气管，与前脸雾灯区对应，增加动感的效果。

　　车身尺寸方面：思域2016款长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距2700mm。

　　灯光配置方面，思域2016款220Turbo CVT豪华版配备卤素光源远近光灯、LED日间行车灯、雾灯，不含转向辅助功能。

　　思域2016款220Turbo CVT豪华版配备16英寸风火轮式轮毂，与整车的外型相匹配，带来不错的动感效果。另外，思域2016款220Turbo CVT豪华版配备了后驻车雷达。

　　思域2016款的内饰整体采用不规则设计，仪表盘数字显示周围的冷光蓝带带来科技的感观，水温表、速度表、油箱表独立分为三个区域，比较特别。三幅式方向盘材料为非皮质，多功能控制键均设计于左手边完全是日系车风格。

　　思域2016款220Turbo CVT豪华版配备7英寸中控彩色多媒体屏幕，左侧按键采用触控方式。中控屏含倒车影像功能，但不含GPS导航。

　　其他配置方面，思域2016款220Turbo CVT豪华版含胎压监测、车身稳定控制、发动机启停技术，不含定速巡航功能，不过值得一提：该款车型配备了无钥匙进入及启动系统。另外，思域的车窗控制仅为前排一键升降。

　　思域2016款220Turbo CVT豪华版不含后排独立空调出风口，也没有配置充电接口。

　　思域2016款220Turbo CVT豪华版座椅采用织物材料，后排中间位置没有独立头枕。由于外观的溜背的造型，后排头部空间略显压抑。

　　思域2016款的行李厢空间表现平平，两侧凸出部分较多且高度有限，对于整箱物品的装载可能会有影响。通过后排座椅的放倒可增加一些置物空间，不过开口口径较小，也仅能在长度上提升。

　　动力方面，思域2016款220Turbo CVT豪华版搭载1.5T四缸发动机，匹配CVT无极变速箱。该发动机的最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm。以前我们很少在日系A级车上看到涡轮增压发动机的身影，现在为提供更好的动力表现日系车也纷纷搭载，该款思域工信部综合油耗为5.4L/100km。

　　车型小结：

　　思域2016款220Turbo CVT豪华版外观年轻新潮，相信会博得很多年轻消费者的喜爱。内饰家族风格明显，配置上有多功能方向盘、7英寸中控多媒体屏、无钥匙进入启动系统等，具有不错的表现。搭载1.5T涡轮增压发动机后动力相比往款有所提升。不过后排乘坐空间相较德系车型的短板仍有显现，加之局限的行李厢空间，这可能会使部分消费者有所犹豫。

　　英朗2018款

　　18T自动精英型

　　英朗2018款18T自动精英型前脸采用别克最新的设计语言，前大灯设计新颖之余还是保留其飞翼式的家族造型。车尾部分，英朗2018款的尾灯设计也非常具有家族化的特点，与前脸飞翼式大灯呼应，扁平的设计，带来一定动感效果。

　　车身尺寸方面，英朗2018款长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距2640mm。

　　灯光配置方面，英朗2018款18T自动精英型配备了LED光源远近光灯、LED日间行车灯，并未配备雾灯。

　　英朗2018款18T自动精英型采用多幅16英寸轮毂，视觉效果上没有十分抢眼。另外，该款车型配备了后驻车雷达。

　　英朗2018款18T自动精英型内饰与外形相呼应，拥有家族式的360环抱式座舱设计，空调出风口与方向盘上都能发现“飞翼”元素。仪表盘周围的灯光勾勒有不错的科技感。三幅式方向盘为多功能方向盘，采用皮质材料，握感不错。

　　可惜的是，英朗2018款18T自动精英型并未配备中控多媒体彩色大屏。

　　其他配置方面，英朗2018款18T自动精英型有胎压监测、车身稳定、定速巡航、发动机启停技术等。此外，车窗控制键仅提供主驾驶位的一键升降，在实际使用中可能会不够便捷。

　　英朗2018款18T自动精英型后排有独立空调出风口，不过并未有充电接口设计。

　　英朗2018款18T自动精英型座椅采用皮质材料，后排中间位置没有独立头枕，后排中央地板凸起采用斜面设计，会稍提升一些舒适度。

　　英朗2018款行李厢空间并不大，能装载的物品体积有限，仅能满足日常需求。

　　动力方面，英朗2018款18T自动精英型搭载1.3T三缸发动机，匹配6档手自一体变速箱。该发动机的最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm。1.3T三缸发动机是通用公司最新研发的发动机，相比旧款确实有更高的动力输出，但也遭到了不少质疑，至于稳定性如何目前只能交给时间来评判。

　　车型小结：

　　英朗2018款18T自动精英型采用的别克最新的家族语言，在外观上表现得更为年轻化，内饰元素多富含科技感。配置上亮点有LED远近光灯、多功能方向盘，及发动机启停技术。不足之处是没有中控多媒体彩色屏幕，以及有限的行李厢空间。

　　全文总结：

　　纵观三款车型，思域2016款220Turbo CVT豪华版造型最为激进，配置上也有不错的表现，无钥匙进入及启动是其亮点配置。但思域在后排空间表现上较为一般且目前终端没有任何优惠，价格有些偏高；英朗2018款18T自动精英型外观内饰的飞翼元素是其最大的特色，LED远近光灯是亮点配置，只是可惜该款英朗没有配备中控多媒体大屏；新明锐TSI230双离合豪华版外观年轻大气，配置丰富如发动机启停技术、全车一键升降车窗、9英寸多媒体彩色大屏、后排双USB接口以及大容量的行李厢均是加分项。更低的油耗表现与出色的空间表现增加了新明锐的实用性。目前新明锐TSI230车型有2-3万不等的市场终端优惠基础上，还可享低至3成首付2年0利率以及厂商2.5%的购置税补贴，可以说是三款车型中最具性价比之选。