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当我们谈论商品时，我们总能从身边的朋友口中听到这样的话“德国人的工艺，法国人的情怀，英国人的品牌”，没错，对于品牌的拿捏，实乃英国人最为擅长之事，他们对于品牌的情感化、高端化都有着较高的造诣。当然这都是很久以前的事了，现在的英国品牌所剩无几，唯独那么几个，还在坚持着英国贵族血统的传承，捷豹便是这其中之一。捷豹作为豪华品牌，从竞争力上来说，品牌有着无法比拟的优势，英伦风、奢华、优雅，产品有着不可逾越的品质，车辆每一处都经过精心打造，只为带来最好的驾乘体验，所以我们看见的是一辆有着绝美外观，奢华内饰，恐怖轴距，超高配置超人性化的捷豹XJL。今天作业的主角就是这台白色的捷豹XJL2.0T。

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动力方面此台车配置2.0升直列四缸缸内直喷涡轮增压引擎，动力参数最大功率为177kW/5500rpm，最大扭矩为340N·m/2000-4000rpm，对于两吨左右的自重来说，摆脱不了小马拉大车的嫌疑。据车友反馈车子在低速0-2000转以及急加速时动力的滞后非常的显著，换挡顿挫也很明显，为了能在安全范围内让这款车在国内客观环境下发挥出最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！

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此款车配置的控制系统，直接通过OBDII即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商确保程序的针对性与稳定性.

ECU升级是什么？

升级ECU，就是通过改变处理原本的工作运行程序，来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”，其实就像是一套电脑运行程序，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去，控制机器的工作运行。其实，我们对于ECU参数的刷写，实际上就是在修改电脑运行程序。其目的，就是提升车辆的性能，使其动力更加线性、来得更加直接。

升级ECU的优势：

ECU升级的优势，就拿智能手机来举个例子，现在的手机经常都会升级，在升级了系统之后，会有更多的功能，更佳的运行效率。一般来说，原厂对发动机的调教会相对保守，留有一定的安全系数，这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家，为了用同一款发动机搭载在不同车型上，也会采用“同样的硬件，不同的性能调校”的ECU封印来实现，这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然，想玩高性能，追求速度与激情，刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进，将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的顺畅、简单粗暴，相对于原车的动力输出那感觉明显要好太多了，什么推背、什么加速...那都不是问题。（大多数车主的共鸣）

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经过三个多小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：

一：起步即能感觉到油门更加的轻便，涡轮介入转速的时间缩短，动力响应积极随叫随有，加速感持续且非常线性，最大功率输出转速由原来的6500拓展至7000转，后端的爆发力也更加的迅猛；

二：换挡逻辑更加清晰，换挡顿挫感得到不错的改善，动力与操控改善，整体的驾驶感非常的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，捷豹XJL2.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。

改装并不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

本文综合来源于网络，如有侵权请联系删除,大家好！每一次选择都必须是一次超越，否则就不要选择；每一次放弃都必须是一次升华，否则就不要放弃。做人最大的乐趣在于通过奋斗去实现理想，所以选择放弃意味着我们还要更加完美，有缺点意味着我们还要更加努力。放弃是一种智慧，缺陷是一种恩惠。因为有新的目标去奋斗，人生才会更精彩，生活才会更充实