说起纳智捷，它算是被一辆SUV毁掉的品牌，2011年凭借首款SUV大7打开了国内的市场，没想到的是，也正是因为这款SUV影响到它的口碑，一度被公认为二手贩子见了都发愁的品牌，随后推出的车型更是一款比一款糟糕，就连去年全新上市的U5 SUV也败得一塌糊涂，到目前为止总销量不及1万辆。

U5 SUV在去年底就已经上市，到现在已经算不上是一款新车，惊艳的外观没有让它成为市场焦点，甚至众泰T300(配置|询价)的销量都要比它好上几倍，外观方面，U5 SUV前脸采用了家族目前最新的设计语言，相比某些以山寨为主的品牌，它的原创度无疑是极高的，特别是大灯的造型，一直延伸到前翼子板，充满了运动的范儿。

车尾部分，U5 SUV同样存在借鉴的行为，棱角分明的车尾造型无疑是借鉴了沃尔沃V40，不过它也加入了自己的品牌元素，比如尾灯的造型与进气格栅的图案类似，起到首尾相应的作用，而且长宽高都比众泰T300略小一圈，轴距两款车基本打上一个平手，不过U5 SUV看起来要协调不少。

内饰方面，最吸引人的就是12英寸大触屏，对于年轻消费者来说，这样的配置比千篇一律的设计还贴心，而且三幅式方向盘、跑车式仪表盘以及类似宝马式的挡把，这些都是彰显运动风格的最好体验，整体的表现可谓简约而不简单，值得一提的是，用料扎实，在10万级别中也是数一数二。

作为一款跌至6万起的SUV，U5 SUV的空间表现还是不错的，175的个子调整好驾驶座后，后排还是可以翘着二郎腿，后备箱的空间不算宽敞，满足一般出游还是勉强够用，但是后排收纳起来后，可以拓展到一个很宽敞的空间，来一个小搬家还是绰绰有余。

动力方面，U5 SUV搭载的是一台1.6L的发动机，与之匹配的分别是5挡手动以及CVT无级变速箱，参数上比众泰T300略胜一筹，官方公布的百公里综合油耗为6.3L/km，实际的表现大概为8.0L/km左右，称得上中规中矩。

综合来看，U5 SUV的外观、内饰以及动力都比众泰T300略胜一筹，无疑是市场上的一匹黑马，不过由于它的品牌原因造成了它失败的局面，也是非常的可惜，以目前的情况分析，纳智捷只有重新建立良好的口碑，U5 SUV才会有一个好的出路。