车门 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。但是在汽车的发展史出现过各式各样的车门，贫穷限制了我的想象，小编今天就盘点那些奇葩车门，你有没有见过？

对开式车门

代表车型：劳斯莱斯

对开门车门张度要比普通闸式车门大，从而上车不用弯腰弓背，让上车变得优雅。还有就是对开门可见度比较大，显得车体内部空间更大，一种视觉效果。

剪刀式车门

代表车型：兰博基尼

所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名，最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后，剪刀门才风靡了全世界，因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。

鸥翼式车门

代表车型：奔驰sls

鸥翼门的外形特点是车门打开时，车门像海鸥的翅膀一样立于整车顶部，车门的上部是车顶的一部分，鸥翼门的铰链布置在顶棚中间纵梁上，车门上部承受车门大部分的质量，车门边框的结构设计厚实，在车门关闭时，车门上部中间厚度与常规的顶盖厚度基本相同。车门上部边框比常规顶盖厚一些，易影响驾驶员头部空间的设计和舒适性。

天蓬式车门

代表车型：法拉利512S Modulo

其实在国内很少见到这种车门设计, 但在一些奢华级的轿车能寻找到它的踪迹。 这种形式的开门方式多应用于战斗机上, 开启方式有一侧开启、向前开启等，它将车顶与传统车门合为一体，遮挡视野的A柱在这里没有了存在的必要，前风挡也可以不受干扰的环绕驾驶舱一周，提供更加好的驾驶视野，另外在造型设计上也不输前面几种车门设计。不过一旦翻车事故，这种车门就是致命打击。

蝴蝶式车门

代表车型：迈凯伦570S

蝴蝶门，也称作蝶翼门，属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名"蝴蝶门"。

蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。目前世界上采用蝴蝶式车门的代表车型就有法拉利Enzo、迈凯轮、MP4-12C、保时捷911GT1、奔驰SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等著名超级跑车。

座椅式车门

代表车型：标致EX1

座椅式车门顾名思义就是座椅和车门成为了一个整体，在打开车门的时候，座椅一并被打开，可以直接说，打开的不是车门，就是座椅，当车主进入车厢后，只需按下按钮，就可以关闭座椅和车门。