今年的6月份，李先生买了一辆顶配的Jeep指南者，裸车价24.18万元，车子开到4000公里时机油灯就亮了，开到4s店检查无异，加注机油后接着跑。当跑到7000-8000公里时，机油灯又一次亮了。至今2万公里，已经去4s店更换了4次机油。

李先生还发现了一个问题！有一次再高速上跑到120km/h时，仪表盘显示“维修发动机”，车辆刹车失灵，等过了几秒钟，车子又恢复正常了。认为是和车辆烧机油有关联。

12月3日，李先生将车送去4s店做保养，当行驶了1000多公里后，发现机油少了1.2L。当找到4s店协商解决时，原因都没有检查出来，4s店直接提出更换发动机。“才买几个月的车，就让换发动机，肯定是接受不了”，李先生说。

目前，4s提出试车检查问题原因，再确认解决方案。

其实在网上查询关于广汽菲克Jeep烧机油的问题，还是有大量的车主投诉，并且都集中出现在高配的2.4L发动机上。在第三方汽车品质评价平台-车质网上，我们看到Jeep自由光和指南者两款车型出现“严重烧机油”的投诉率很高，并且都为2.4L发动机的这些车型上，厂家保养手册写的是10000公里一次保养，但坚持不到保养周期就已经提示缺少机油了。

（指南者投诉）

（自由光投诉）

如果不能及时加注机油，很有可能因机油少于下限值，导致行驶过程中发动机突然熄火事故。甚至有车友投诉严重烧机油现象，刚做完保养，行驶里程仅仅800公里，再高速上发动机自动熄火，查看机油尺上毫无机油。

据了解，目前4s店或厂家一般会给出两种方案，第一种是将机油标尺口和机油加注口封上贴条，让用户再行驶一段时间检查机油消耗的情况；另一种方案是直接更换新的发动机，而车主一般不愿意接受新车就更换发动机的要求，甚至更换发动机后仍然存在机油消耗快的现象。

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