【XCAR 试驾 原创】

在中国皮卡市场，长城皮卡已延续20年稳居销量榜首，其主力车型风骏5更是终年占有销量冠军宝座。除去“皮实耐用”的口碑以外，产物多样化也功不可没。以风骏5为例，其车型分为欧洲版与典范版两大系列，同时依据尺寸差别又分为“小双排”和“大双排”，在售车型近20款，足以满意消费者多样化的购车需求。【图/文：苏兴宇】

在此之前，编纂已在郑州试驾过长城皮卡的标杆车型——风骏6，并对其表面内饰、空间及动力表示都做了十分详细的引见，在这里不再赘述，您可以或许点击下方链接实行回忆。时隔一个月以后，我们有幸在斑斓的云南昆明试驾了风骏5欧洲版，上面让我们一同来看看这台定位略低于风骏6的经济型皮卡的表示终究怎样。

表面外型：家属设想 外型繁复

风骏5欧洲版的全体外型与风骏6附近，次要区分表如今一些细节方面。风骏6前脸镀铬格栅愈加严惩，并且装备了银色下护板，翼子板处带有风骏英文标识，而正面的镀铬防擦条及货厢处的不锈钢防滚架，也是风骏6区分于风骏5欧洲版的直观饰件。

风骏5欧洲版异样采用了家属式的前脸设想，并且有着本人共同的作风。其外型与风骏6细节差别但全体神似，次要区分在前脸细节、前后大灯、正面防擦条及货厢防滚架等。

风骏5欧洲版前脸外型较为繁复，共同外扩式轮眉更彰显野性气质。上格栅采用了镀铬饰条，配色下方的玄色保险杠，视觉反差分明。保险杠两侧装备了圆形雾灯，异样配有LED白天行车灯。

与风骏6差别的是，风骏5欧洲版的前大灯采用了熏黑式处置，使其看起来更有活动质感。灯源方面，仍然采用了罕见的卤素灯源，但全系标配了大灯高度可调功用。

风骏5欧洲版的外后视镜异样集成了转向灯设想，并且灯带设想比拟夺目。功用方面，外后视镜可撑持根本的电动调理功用，风骏6则增配了电动折叠及加热功用。

正面外型中规中矩，视觉观感略显圆润，但外扩式轮眉加强了肌肉感。大双排车型长宽高分别为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1680/1460/480mm。

尾部外型是典型的皮卡式设想，装备的玄色亚光防滚架可将其与风骏6分明辨别开来。在货厢两侧设想有雕栏和挂钩，后保险杠处还装备了踏板，载货及搬取货色时都比拟便利。

固然异样采用了竖条式尾灯设想，但风骏5欧洲版的尾灯外型与风骏6有着分明差别，特别是外部灯组及灯源方面很简单加以辨别。

在后保险杠处，风骏5欧洲版装备了两颗泊车雷达探头，不外并未装备倒车影象功用，有此需求的客户只能挑选前期加装。

风骏5欧洲版装备的是六辐式铝合金轮圈，显得粗暴无力。轮胎方面，婚配的是规格为235/70 R16的好运牌轮胎，这点与风骏6相反。

作为一款皮卡车型，风骏5欧洲版的全体设想较为中规中矩，并没有过分出彩的处所，这也与其适用性定位符合。事实结果，这是一款家用型皮卡，过分刺眼的设想反而会减少其受众群体。

表面外型：家属设想 外型繁复

内饰设置：倾向家轿 设置适用

风骏5欧洲版的全体内饰外型及规划与风骏6十分类似，只是在设置及内饰配色上略有区分。风骏5欧洲版全系标配了皮革座椅（此中高配车型装备真皮座椅）、多功用目标盘、四门电动车窗、外后视镜电动调理、ABS EBD零碎、后泊车雷达等设置，高配车型还具有主动空调、主动防眩目后视镜等设置。

与风骏6一样，风骏5欧洲版的内饰外型异样倾向轿车化设想，但两者在配色及局部细节粉饰上略有区分。设置方面，全体以适用性为主，包含多功用目标盘、中控液晶显现屏、主动空调等均有装备。

目标盘异样采用了四辐式设想，并在两侧装备了多功用掌握按钮，可掌握多媒体、车载蓝牙、行车电脑等多项功用。

风骏5欧洲版采用的是双圆式仪表盘设想，黑底白字配色愈加明晰易读。处所装备的行车电脑显现屏略小，但不影响其适用性，可显现均匀油耗、胎压监测等信息。

中控液晶显现屏可撑持按键与触屏操纵，并且装备了Carlife手机互联零碎，可撑持百度舆图、在线音乐、蓝牙德律风等功用，还兼容喜马拉雅FM、考拉FM、泊车百事通等第三方软件平台。

在中控显现屏下方，试驾车型还装备了四驱零碎切换按钮，包含两驱、四驱和低速四驱三种情势可选，便利驾驶者依据本身需求挑选响应情势。

空调零碎方面，试驾车型装备了主动空调，并且全系标配了粉尘过滤功用。空调掌握面板照旧采用了传统的三旋钮式设想，操纵起来比拟便利。

风骏5欧洲版将前后雾灯开关设想在了空调掌握面板下方，并在此处装备了一个点烟器接口。同时，在下方的储物格内还装备了一个USB接口和一个电源接口。

在目标盘左边地区，试驾车型装备了仪表盘亮度调理及大灯高度调理旋钮。因为旋钮地位附近，盲操纵时不太便利。

在主驾驶车门处，风骏5欧洲版装备了外后视镜电动调理按钮及电动车窗掌握按钮。仅主驾驶处车窗可撑持一键降落功用，略显遗憾。

风骏5欧洲版的全体内饰外型与风骏6类似，倾向家轿的设想让消费者更简单接受。设置方面，风骏5欧洲版的全体设置以适用性为主，因为定位及价钱缘由，其设置比风骏6略低，但经常使用功用均有装备。

内饰设置：倾向家轿 设置适用

空间表示：多样化 更善变

依据车身尺寸差别，风骏5欧洲版有“小双排”和“大双排”之分，以是空间愈加多样化。试驾的大双排车型，其车身长度及轴距已逾越了风骏6，空间表示和载物才能都略胜一筹。

试驾车型装备的是玄色皮质座椅，外部添补厚度适中，温馨性表示不错。但与风骏6差别的是，风骏5欧洲版座椅仅撑持手动调理，并且不带座椅电加热功用。

与风骏6一样，风骏5欧洲版的后排座椅靠背也比拟直，远程乘坐会比拟简单怠倦。幸亏座椅添补较为柔嫩，有着不错的腿部支撑。别的，后排仅装备了两个自力头枕，略显遗憾。

固然是四驱版车型，但试驾车型的后排处所地台凹陷其实不算分明，使得两头搭客乘坐时不至于太狭隘，这也是其一大劣势。

身高175cm的体验者乘坐在风骏5欧洲版前排时，将座椅调至最低，其头部空间余有一拳，仍是比拟抱负的。

坚持前排座椅不动，异样的体验者乘坐在风骏5欧洲版后排时，头部与腿部空间都余有一拳，满意一样平常需求不成麻烦。

风骏5欧洲版在主副驾驶车门处均装备了储物格，并且采用了自力式设想，一个可以或许安排手机等小件物品，另一个配有杯架，可以或许寄存一些水杯、饮料等。

在中控台下方，风骏5欧洲版设置了一个可以或许安排经常使用电子设备的储物格，并且在此处装备了USB接口和电源接口，一样平常充电时比拟便利。

除去车门处的杯架以外，在前排还带有两个自力杯架，在杯架之间更是贴心肠设想了可以或许寄存卡片的卡槽。

前排处所扶手储物格空间仍是比拟可观的，特别是深度十分深，安排两瓶饮料也不成麻烦。

前排最大的储物格就是手套箱了，可以或许在此安排一些不太经常使用的物品。手套箱启齿较大，拿取物品时也比拟便利。

绝对丰厚的前排储物空间而言，风骏5欧洲版的后排储物空间另有提拔空间。车门处并未装备储物格，后排搭客的储物需求只能靠前排座椅前方的储物袋来满意。

风骏5欧洲版大双排车型的货厢尺寸为1680/1460/480mm，载物才能比风骏6还要优良。固然，假如一样平常载物需求未几，可以或许挑选小双排车型或许风骏6。

风骏5欧洲版在乘坐空间方面的表示仍是值得肯定的，特别大双排车型有着更长的轴距，带来更超卓的空间表示。储物空间方面，风骏5欧洲版的表示处于同级支流程度，经常使用的储物格均有装备，满意一样平常需求毫无麻烦。

空间表示：多样化 更善变

动力试驾：易于驾驶 四驱刁悍

风骏5欧洲版异样供给了柴油版和汽油版两套动力总成，并且采用了非承载式车身设想，有前置后驱和前置四驱两种驱动方式可选。此中，试驾车型搭载的是与风骏6相反的2.0T柴油发动机，采用了电子节气门、可变截面增压器和高效EGR冷凝器手艺。其发动机最大功率为105kW（143Ps）/4000rpm，最大扭矩为315Nm/1400-2800rpm，与之婚配的是6速手动变速箱。

试驾车型搭载与风骏6相反的2.0T柴油发动机，最大功率为105kW（143Ps）/4000rpm，最大扭矩为315Nm/1400-2800rpm。

与2.0T柴油发动机婚配的是6速手动变速箱，挡把采用了圆形设想，握感仍是比拟温馨的。

与风骏6一样，风骏5欧洲版也采用了非承载式车身设想，前吊挂为双横臂式扭杆弹簧式自力吊挂，搭配后钢板弹簧式非自力吊挂的组合，这在同级车型中也是比拟罕见的设置。

这台2.0T柴油发动机具有低速大扭矩的特性，在1400rpm便可爆收回315Nm的扭矩，一样平常驾驶时转速根本坚持在2000rpm附近，这也提拔了其燃油经济性，工信部油耗最低仅为7.6L/100km。

风骏5欧洲版的离合器路程适中，结合点也很简单找到，加上油门呼应比拟主动，起步是十分轻松的。各挡位之间比拟明晰且入挡没有生涩感，一样平常驾驶很简单上手。

风骏5欧洲版采用的是机器液压助力转向，但低速转弯时目标其实不算沉，在可接受范围内。并且其虚位其实不算大，行驶质感仍是值得称誉的。

一样平常驾驶时发动机转速根本坚持在2000rpm附近，在需求超车时，深踩油门，转速会拉升至2500rpm以上，带来络绎不绝的动力输入，也让你对这台2.0T发动机的动力储藏更有信心。

固然，伴跟着高转速而来的是发动机的分明乐音，但也掌握在可接受范围内。而在普通驾驶形态时，除去柴油发动机不可避免的躁动以外，其他乐音掌握仍是比拟抱负的。

风骏5欧洲版的刹车比拟线性，没有前半段偏软的景象，回馈力度也适中，熟习以后仍是比拟简单掌控的。

风骏5欧洲版的吊挂比拟有韧性，可以或许无效过滤掉过剩的波动与跳动，使其前排温馨性失掉保证，但后排因为钢板弹簧的缘由不太温馨，而益处是钢板弹簧具有很强的承载才能。

风骏5欧洲版大双排车型的靠近角为31°，离去角为23°，离地间隙为194mm，数据算不上超卓，但对付罕见的崎岖路面及驼峰路仍是绰绰有余的。同时，其涉水深度在400mm附近，对付普通的积水路面是毫无压力的。

与风骏6一样，风骏5欧洲版也装备了博格华纳智能四驱零碎，并且装备了伊顿差速锁，加上车辆本身良好的经过性，使其在面临庞大路况时表示得相称沉着。

本文小结：风骏5欧洲版与风骏6除去表面及设置上的差异外，并没有太大区分。风骏6定位于高端智能皮卡，在供给适用的载货才能的同时，温馨性设置更丰厚，为车内成员供给了更温馨的驾乘感触感染。风骏5欧洲版则定位于经济型家用皮卡，设置较为适用并且售价亲民，而驾驶质感则与风骏6无异。别的，风骏5欧洲版更“善变”，可挑选性愈加丰厚，以是终年占有销量冠军宝座其实不不测。