虽然在国人心中国产发动机和传动装置一直不如合资，但是我们也不能忘了走在自主研发道路前沿的奇瑞、长城还有江淮，国产车的飞跃发展与他们的艰苦奋斗也是有着密不可分的联系。今天就来说一说这款十万档最良心的SUV，搭载着国产最强的发动机，皮实又耐用的江淮瑞风S7。

奇瑞以CVT传动著称，长城以柴油机出名，而江淮正是以发动机开辟了市场。2017年江淮瑞风在上海车展亮相，而其亮点正是搭载着江淮1.5T发动机，被誉为国产最强的发动机。

当然在这个看脸的时代，瑞风S7的造型还是很大气的。前脸超大面积的六边形进气格栅，内部采用熏黑蜂巢设计，上面挂着江淮的LOGO，两侧的大灯也非常有神，整个车脸的大气被营造的淋漓尽致。

车身的侧面线条设计的非常流畅，车窗也加了装饰，花瓣式的轮毂与轮眉镶嵌的非常协调，底裙采用了硬质塑料，虽然视觉上并不如汉兰达(配置|询价)那样金属喷漆有质感，但是实用型很好，被溅起的石子撞到时也不会太心疼。车身与车尾的链接挺顺畅，车尾那长条的尾灯设计的很有个性，在点亮后，辨识度很强。

内饰的设计非常大气，最让人感到有档次感的就是中控上四个圆形的空调排风口，设计采用了豪车才有的风格。整个车内以黑色为主调，其间搭配着银色作为装饰，车内给人的感觉不错。座椅也采用了皮革包裹，三幅式人体工程力学方向盘，偏左的中控台，还有块不错的中控屏，虽然不是很大但是很实用。

就是这台让江淮引以为豪的自主发动机，当然也是国人的骄傲。瑞风S7搭载了1.5T和2.0T的两种涡轮增压发动机，当然都是自主研发的，1.5T一直被称为“国产小霸王”，其爆发出的174匹的马力，251Nm的扭矩确实很强，本田1.5T涡轮增压发动机那177匹，220Nm的扭矩，在扭矩上瑞风S7更胜一筹。能被誉为中国的本田，名头确实不是盖的。传动部分，瑞风S7采用了6档手动和湿式6档双离合传动的变速箱，使用起来顿挫感极小，非常柔绵，94%的传动效率让世界都为之震惊。

前麦弗逊式独悬后多连杆式独悬，让这款瑞风S7不管是走在城市还是旷野都能够游刃有余，展现出SUV强大适应性的特性。

江淮虽然销量可能是因为前段时间的生锈门事件有所下滑，但是其堪比丰田的质量确实不赖，如果以后江淮可以挽回消费者信赖，相信以后的国产车江淮定然会名列前茅。