说起名车界的帝王之车，劳斯•莱斯当之无愧。一百多年来，劳斯•莱斯始终是各国王室巨富的首选座驾。今天即刻懂汽车就来跟大家聊聊劳斯•莱斯的故事。

1904年，贵族出身的查尔斯·劳斯，遇见了平民出身，9岁就开始做学徒的工程师亨利·莱斯。在试驾了莱斯自己制作的汽车之后，劳斯当场决定以劳斯·莱斯为名，销售所有莱斯制造的汽车——劳斯·莱斯诞生了。

创立三年后，劳斯·莱斯公司在1907年打造出银魂。1913年，在穿越一段23000多公里最艰难的山区，圆满完成阿尔卑斯实验之旅后，银魂以出色的舒适性和可靠性被评论家称为“世界上最好的汽车”。

银魂于1925年被新型幻影(配置|询价)取代。幻影并不是全新设计的车型，只是在银魂底盘基础上配置新的发动机，但一直延续着劳斯·莱斯长车头短车尾的特点。

但劳斯•莱斯最大的与众不同之处，是它大量使用手工劳动，这也是劳斯•莱斯价格惊人的原因之一。比如车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来。直到今天，劳斯•莱斯的发动机还完全是用手工制造，它的年产量也只有几千辆。

说到史上最有名的幻影车型，幻影IV是其中之一。1950年，伊丽莎白公主订购了第一辆幻影IV，标志着劳斯•莱斯取代戴姆勒成为英国皇室的首选汽车供应商。幻影IV专为皇室和政府首脑设计，是世界上数量最少的劳斯•莱斯之一，总共只生产了18辆。

1965年，甲壳虫乐队的约翰·列侬定制了一辆幻影V，在车上配备了双人床、音响系统、电视、电话和冰箱。这款劳斯•莱斯已成为最有价值的珍藏品之一。

2016年底，总销量超过3000，史上最成功的幻影Ⅶ宣告停产。第八代幻影据称将于2018年登场，也是万众期待呀。