老师您好，想问个关于新能源车的问题。每天上下班城市代步，偶尔自驾，老师会选插电还是纯电？另外，目前电池进步也挺快！两三年后，纯电的续航里程大概可以提升到多少公里呢？

A-这种问题要根据个人的条件具体分析，例如，你有充电条件，且极少跑长途，或者有专为跑长途准备的燃油车，自驾游也完全控制在续航里程之内，那么买一个零油耗的纯电动车自然是最佳选择（考虑到满载以及开空调对续航的影响）。如果是家庭的第一辆汽车，那么考虑到多功能型以及可能出现的突发情况，个人还是倾向于选插电式混动。

关于电池，实际上跟电脑芯片（半导体）的速度一样，可充电的动力电池的能量密度已经达到一个瓶颈期，光凭架构的优化和管理系统的升级已经压榨不出太多续航，下一步突破只能依赖材料学的进步，这是个人观点。

老师您好！帮忙推荐下国产SUV哈弗H6，传祺GS4，新AX7怎么选，或同级其他品牌型号，非常感谢！

A-个人比较倾向于选哈弗H6 1.5T，档次感、经济性以及动态体验都比较均衡，综合竞争力不错，需要注意的是，现在的H6运动版用的1.5T电喷，性价比不高，不推荐。GS4内饰用料做工差了点，隔音也比较马虎，不过确实比新一代H6便宜不少，AX7是PSA 1.6T 爱信6AT的组合，优点是动力足且平顺，但油耗相对偏高。

请教一下，欧蓝德(配置|询价)2018精英四驱2.4排量和奇骏(配置|询价)2017款4驱2.5排量的最低配，它俩现在优惠完价格差不多，从小毛病和后期保养等方面给推荐一下。本来钟意欧蓝德，现在听说抖动严重，有点怕。

A-两车都不错，从时间上来看，欧蓝德的三大件方面有些偏老态，其2.4L动力不如奇骏的2.5L，保有量也少一点，所以相比直接奇骏更有优势。关于口碑和后期养护方面，都是欧蓝德和奇骏的强项，所以这方面不用过于担忧。

传祺GS5怎么样？同价位还有什么车？谢谢。

A-新一代GS5刚刚海外发布，从目前曝光的信息来看，基本就是现款GS4的升级版，整体架构、三大件相比现款GS4（高配）没太多变化，不过车子确实看起来更帅气更豪华了，从现款GS4的1.5T 6AT来看，其动态体验还是不错的，当然，低配的电喷 AT，油耗必然会比上汽、哈弗的直喷 DCT高一些，1.5T直喷表现怎么样还不清楚。目前自主车里这个价位的SUV都是各品牌的主力，包括博越、H6、RX5等等，合资SUV的话，可以看看主打经济性的缤智。

下面是昨晚放错彼此答案的两个问题，在此更正一下。

老师，新款宋DM怎么样，底盘如何，双离合怎么样？

A-作为中期改款，宋DM主要就是换了新的外壳和内饰，三大件变化不大，还是1.5T插混系统，1.5T发动机噪音大一直是比亚迪全系车的短板。关于减震的舒适性，因为插混车车子普遍偏重，所以宋DM开起来还是比较稳的，比亚迪的双离合变速箱在燃油车上确实容易出现顿挫的问题，但这是混动车，低速走走停停都有电动机辅助，可以有效规避该类问题，可靠性也比纯燃油车更好。

老师你好，想问下现在18款威朗(配置|询价)自动领先还值得买吗，本来打算国庆下订的，但是恰逢通用断轴召回事件和19款威朗新上市，不知道断轴影响有多大，请老师给点意见，谢谢！

A-上汽通用旗下产品召回是主要面向存在脱轴风险的分体式下控制臂衬套，并将其换成了一体式衬套，脱轴风险自然对威朗也有影响，不过对消费者来说，不管你买的是哪一款威朗，只要确认是分体式衬套，就有权要求更换，这对选车没啥影响。2019款威朗只是调整一下配置，如果优惠力度远不如老款，个人还是推荐老款。