目前中国汽车市场上有这样一类车，它们使用合资车型的平台技术进行生产，但悬挂全新的品牌标识销售。相比于传统自主研发的中国品牌车型来说，这类车在质量、性能、可靠性等方面均比较成熟，几乎可以达到同一生产线生产出来的合资品牌车型水平，但售价却更加低廉。这就意味着，您可以花更少的钱买到一台合资车，只不过悬挂的标志不同而已。听起来是不是还蛮有吸引力的？下面就让我们来看看“合资自主品牌”这款车是否值得推荐。
思铭
外观方面，思铭基本沿袭了第八代思域(配置|询价)的轮廓，只有一些细节经过了重新设计。前脸比较圆润，多了一分饱满，少了一丝凌厉，镀铬装饰条的运用恰到好处，既不会显得过于夸张又增加了豪华感。整车线条比较内敛，亮点在于大灯与尾灯，基本照搬了日版CIVIC FD2 Type R的设计，一定会让很多本田车迷心水不已。
内饰基本照搬了八代思域的设计，以现在的眼光评判也毫不过时，用料虽然以硬塑料为主但做工非常细腻，视觉感受还是非常不错的。
配置方面，2015款思铭新增了匹配后倒车雷达、真皮座椅的自动挡高配车型，全系车型增至3款。2款原本就有的对应车型，新旧款配置可以算是没实质性变化，仅仅是多媒体系统从单碟CD机减配为外接音源接口（AUX/USB/iPod等），同时手动挡扬声器数量从4个减为2个。
思铭的空间不必多说，因为它和老款思域完全一样。如今紧凑级轿车越做越大，比如新速腾(配置|询价)的尺寸都快赶上老款迈腾(配置|询价)了。所以在同级别中思铭的乘坐空间确实没什么优势，但是也绝对不算小。毕竟它是一款日系车，对于车内空间的把握还是很有心得的。
思铭全系搭载一台1.8L自然吸气发动机，最大功率103kW（140Ps），最大扭矩174Nm，匹配5挡手动或5挡自动变速箱，自动挡车型工信部综合油耗为7.2L/100km，手动挡车型为6.9L/100km。
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