对于国民现在日益增长的收入水平，温饱问题已经解决，人们开始追求更高的生活质量，对汽车的追求的不再是简单的出行，空间、配置、内饰等方面的要求也被越提越高，所以衍生出现在比较流行的城市越野车，还起了一个不错的外国名字SUV，空间表现和通过性都较之前有了很大的提升，但SUV不算真正的越野车，真正的越野车是像悍马、霸道、牧马人(配置|询价)这样的硬派越野，也是国内越野爱好者所追求的，不过像霸道、牧马人这样的也越野车，动辄几十万，很多人是不敢想了，BJ40的出现才真是的让普通大众对越野有了新的认知，成为大众开的起的“牧马人”。

谈到BJ40，小编更想谈的是今年五月上市的BJ40PLUS，车身的长宽高都增加了不少，相对于之前上市的BJ40更像硬派越野车，进口的需要50多万，国产的只需13万就能买到2.0T涡轮增压+四驱版本。

BJ40PLUS是BJ40的升级版本，刚开始很多人都不看好，也包括当时的小编，14年的北京车展还专门去看过这款车，当时的北汽的品牌影响力确实不高，再加上造车的工艺水平不够成熟，制造这样的一款硬派越野还是让人很担心，当时的表现确实是一般，也出现系列问题，但北汽的决心是坚定地，经过对BJ40的多次改良换代，在越野可靠性方面已经赢得国人称赞，特别是推出的BJ40PLUS，更是获得国内越野爱好者的喜欢。

BJ40PLUS的外观和牧马人很相似，前脸的矩阵式进气格栅与大灯相连，标准融入的Jeep的设计元素，下方的拖车钩涂层红色，与激进的日间行车灯融为一体，整个造型非常的粗犷，侧面造型方形刚正，阳刚气十足，轮毂配色为黑色，配备红色的运动卡钳，动力感十足。

尾部造型方正，尾灯设计硬朗，继续运用的红色拖车钩整体感觉很好。外观设计小编是非常喜欢的，BJ40PLUS的霸气程度不逊色于牧马人和霸道。

内饰方面，BJ40PLUS表现出的风格和奔驰的风格类似，四个空调出风口为圆形设计，内部分割的形状像极了北汽的车标，视觉冲击感强烈。悬浮式中控彩色屏幕下方的按键做得很精致，多处的镀铬装饰让整体内饰极具质感。内饰科技感十足，表现的比牧马人要好。

动力上BJ40PLUS搭载的是2.0T和2.3T，数据表现还可以，分别是150kW/280N.m和110kW/350N.m，实际开起来很激进，高速四驱变现出来的动力很强劲，爬坡能力足够，低速四驱表现的也很是不错，差速锁的运用让这辆车足以应付大部分越野路况，是一台性价比很高的越野车，小编也非常开心，正是由于北汽的坚持，让中国大众能够开的起“牧马人”。