大多数人对于面包车的第一印象就是皮实耐用，基本上只要有路的地方就有面包车，加上其超大的内部空间和较低的价格，许多人都会选择购买一辆面包车日常使用。但是说起面包车的配置和乘坐感，就真的不能跟其他车比，隔音效果差、车身整体震动强这都是常态，这也是为什么面包车总是有着一股廉价感的原因。但是今天我要打破大家对于面包车廉价感的印象，我要给大家介绍一辆在面包车中有着法拉利地位一样的车。

这辆汽车就是铃木浪迪，一款无论是从配置还是动力都号称是面包车中的法拉利的神车。该车的最初生产使用地是在日本，铃木作为日本的轻型4轮MPV领先厂家，在这款车上运用了很多成熟技术，这款车系在日本本地也深受欢迎。

该车在2010年正式引进中国，在原有的基础上进行了一系列改进，提升了发动机动力和配置，跟当时的其他国产同级车比起来，配置上领先了一大段。该车不仅搭载了一些面包车该有的东西，还搭载了四门电动车、电动后视镜、安全气囊等轿车车型才有的配置。

在动力上，浪迪采用了中置发动机，还搭配的有自动挡和四驱版本，在当时的国内简直是开了面包车行业的先河，许多国内面包车没有尝试过得东西，浪迪都开始尝试起来。

因为高达7万的售价，该车在国内的销量大不如其他面包车好，名号也很少有人知道，但是正是从引进这款车开始，国内的许多面包车开始注重起使用舒适性，该车的改装潜力也特别大，许多日本本地的车主都会将车辆外观进行改装。这辆豪华版的面包车因为种种原因在国内已经停止销售，希望国内的面包车也能够像该车一样，有着自己独特的汽车文化。