随着国家新能源补贴政策的变化，续航低于150km的新能源车型将不再享受国家补贴，而续航大于400km的车型，补贴额度则会增加，这也导致了不少纯电动车型升级续航里程，以便拿到国家补贴。
而目前自主新能源品牌中，综合续航达到400km的轿车包括北汽EU5、比亚迪e5、帝豪EV(配置|询价)等，其中北汽EU5 R550版本最大续航甚至达到了570公里，百公里加速仅7.8秒，补贴后售价14.89万元起，R50012.99万元起售，比起特斯拉可谓相当便宜了。
虽然比亚迪e5 450的电池容量达到了60kWh，但它的百公里耗电量也更大，这也就导致了虽然电池容量多了7kWh，但综合续航并没有提升，快充时间反而多了一小时。如此看来并不是电池容量越大越好，在容量、续航、车重之间找到一个平衡点才是最重要的。
动力方面，北汽EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机，并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，电动机最大功率160kW，最大扭矩300Nm，堪比2.0T汽油发动机。
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