一说到拖拉机，也许很多人第一想到的应该就是兰博基尼，毕竟兰博基尼是拖拉机起家的。从拖拉机到世界著名跑车，两者的转换角度之大，让人觉得不可思议。然而，让你觉得更不可思议的国内也有从拖拉机起家的最牛中国汽车品牌，且连续两年产销超过200万，一举成名，而这个最牛的中国汽车品牌就是上汽通用五菱。这个最容易让人忽略的中国汽车品牌，总是在最不起眼的时候站起来然后一举惊人。

相信很多人第一时间想到上汽通用五菱的时候，都会首先想到五菱面包车，而不是五菱拖拉机。毕竟五菱面包车是目前在国内最出名的车型之一，且基本上没有农村人不懂五菱面包车的。而五菱的前身是柳州动力机械厂，当时的年代是1958年，刚开始做的是船用发动机，后来因为船舶生产少，转而响应农业机械化的号召，开始试制生产农用拖拉机。

也正是这么一个转变，在1964年9月拖拉机试制成功，后被列为国家定型产品。同时在1966年1月，拖拉机经过国家鉴定，同年柳州动力机械厂正式更名为柳州拖拉机厂。到了70年代中期，柳州拖拉机厂也正式进入了国家8大拖拉机厂行列。图中这些就是农用拖拉机，至今这样的拖拉机在我们的生活中依旧可见。后由因拖拉机销售不乐观等各种原因，在1982年1月工厂用手工敲打和靠模方法研制出了第一辆微型货车，从而实现了微车领域的零突破。到1984年10月柳州拖拉机厂正式更名为柳微汽车厂，成功转型微车行业。

到了2002年6月，与上汽集团和美国通用形成“中中外”合资汽车公司，并于同年的11月18日正式挂牌成立。同时被誉为“地球上最重要的一款车”五菱之光(配置|询价)也在同年同日正式下线。而五菱之光这款面包车，也正是走进了我们的视野当中，这车在农村乃至中小城镇都有它的身影。基本上，需要拉货拉人都离不开五菱之光。而作为一款全新的微面，五菱之光自上市以来，销量已经超过百万，是目前很多车型无法逾越的。

而在2010年，上汽通用五菱正式推出首款MPV——五菱宏光(配置|询价)。这款五菱宏光在外观设计上，摒弃了以往面包车方方正正的造型。开始采用复合大众审美的设计元素，从而一经上市，便迅速走红MPV市场。最高销量时，五菱宏光曾以超过8万多台的销量，让所有车型目瞪口呆。五菱宏光系列车型，依旧是目前MPV的领导者。同年，自主全新品牌宝骏汽车正式发布，这也证明了上汽通用五菱正式进入乘用车领域。

而我们熟悉的宝骏汽车就是宝骏610、宝骏630、宝骏730、宝骏560、宝骏510还有即将上市的宝骏530。其中，除去宝骏610和宝骏630，以及还未上市的宝骏530外，其余车型都是爆款车型。特别是宝骏510，作为一款新上市的车型，从0开始到月销5万辆的销量，只用了短短数月的时间，而在这个基础上，哈佛H6花了三年的时间才达到5万辆这个销量。因而，宝骏汽车也被誉为神车的产地，每推出一款新车型，都能迅速占领市场的主导地位，这也是目前很多车企无法比拟的。

作为一家从拖拉机起家的汽车公司，上汽通用五菱带来的奇迹可谓不一般。而从2015年开始，上汽通用五菱就实现了年产销200万辆的销量，而这也是全国首家自主品牌实现200万销量的车企。然而这还是最夸张的，更夸张的是上汽通用五菱连续三年以来都实现了年产销超过200万辆的销量。其中，2016年实现了年产销213万辆的销量，而2017年则实现了年产销215万辆的销量。而在去年的2月份销量中，上汽通用五菱以155008辆的销量，问鼎所有车企第一名，这就是一家从拖拉机起家的汽车公司带来的奇迹。