其实，大众在SUV市场表现并不抢眼，和丰田、本田这些日系车企相比，大众在SUV方面更是毫无优势可言。国内SUV市场中，在此前，大众也仅仅凭借途观这一款车型苦苦支撑，不过，随着国内SUV市场火爆程度不断升级，大众自然坐不住了，又推出了途观的升级版车型途观L(配置|询价)以及全新中大型SUV——途昂(配置|询价)。说到途昂，可以说这也是一款神车，该车一上市就颇受关注，在销量方面更是让同级别车型刮目相看。在去年的11月份，单月狂甩11200多台，要知道途昂的价格在30万以上，能卖出1万多的销量，可见其吸引力非同寻常。虽然在之后热度有所减少，不过也都能维持在7500台左右。

途昂在国内为什么会这么火？其答案也是显而易见，我们知道，近年来国人对大空间车型的需求越来越大，而途昂作为一款长度达到5039mm，宽度达到1989mm以及2980mm轴距的加持，让其在空间上非常有优势。并且，对大部分人而言，车子越大，感觉越有面，因此在面子方面，途昂可以说也是非常拿得出手。和丰田普拉多(配置|询价)相比，大众途昂其霸气程度，也是丝毫不输普拉多。

而在内饰上，途昂就显得比较中庸，没有太多高科技技术的加持，整个中控台依然是大众一向的设计风格，简约大气。不过在做工用料方面，途昂还是非常实在，大量实木材料以及真皮的使用，让内饰充满质感。作为一款车长超过5米，轴距接近3米的中大型SUV，其座椅自然采用7座布局，2+3+2的布局在途昂上一点也不鸡肋，即便是后备箱，也有不错的空间。

动力方面，该车有2.0T和2.5T V6两种动力供选择，其中，2.0T分高低功率两种调校。而这台2.5T V6车型最大功率达到了299马力，峰值扭矩更是达到500牛米。传动系统方面，均匹配7速DSG双离合变速箱。特别要提的一点是，途昂除了2.0T低功率版车型没有配备四驱系统外，其他车型都配备了全时四驱系统，这点还是比较厚道。

价格上，该车官方指导价为30.89-51.89万，并且在终端价格非常坚挺，基本没什么优惠，甚至部分地区还有加价。而丰田普拉多，其官方指导价为44.38-61.58万，价格同样也比较坚挺。不过，相对于普拉多而言，途昂在价格上颇具优势，基本上全系都比普拉多便宜了十多万，因此在性价比上，途昂也是不容小觑。