几乎所有人对马自达的印象就是低调技术宅，很少做宣传营销，很少打广告，很少狡辩，很少被曝光黑料，很少招黑，可以说，唯一不被骂的就是马自达。马自达太低调了，只专注研发技术。比如发动机，马自达的发动机几乎每年都会被全球权威机构褒奖，但是人家出来标榜了吗？人家有拿发动机忽悠大家购车吗？没有啊，所以马自达很少挨骂，但是很可惜，马自达的汽车叫好不叫座。马自达旗下的昂克赛拉(配置|询价)就秉承低调的风格，可惜这款车的外观设计太亮眼了。有位车主提走马自达昂克赛拉跑了30000公里后，终于和大家分享了驾驶心得。

马自达特别喜欢正红色，阿特兹是这样，昂克赛拉也是这样，红艳艳的正红色车身给人一种惊艳大气时尚以及强烈的视觉冲击力。这种扑面而来的美让人无法忽视。从侧面看，溜背式车顶的线条让车型更加动感，衔接流畅，线条顺滑。车主萧先生对这款车的外观也是心悦诚服，十分满意，当时选车的时候瞬间被吸引过去了，再加上对马自达的印象很好，直接就提走了。

空间很厉害，虽然是紧凑型车，但是内部空间完全可以和中型车媲美。轴距长达2700MM，一看到这种尺寸，可不就是紧凑型车和中型车的分界线吗？长宽高的尺寸分别为：4582MM/1795MM/1458MM，宽度已经将近1米8，萧先生反映一家人坐进去正好合适，完全不用担心拥挤，当然不超载的情况下。

内饰设计方面，时尚大方，看起来很有质感，看起来不像是这个价位的。真皮方向盘和井然有序的按键区设计，真皮座椅和简单的中控台设计，既体现出了极高的格调也表现出了美感。内饰采用黑色与红色两种设计，说来也巧了，这两种颜色的冲击力超级明显，单独一种色调要么过于沉闷要么过于鲜艳，但是这两种颜色结合起来，反而有种大气的美。

动力和油耗部分，是车主最满意的部分。这款车搭载是一台1.5L不是很给力的但也不怎么拖后腿的4缸发动机，最大马力很一般，但是车主不嫌弃，呵呵。峰值扭矩是148N.M，综合动力性能相当一般般，非常一般。但是费油水平很低，官方给出的是在5.8L左右，但是大家心知肚明这种油耗根本跑不出来。实际上，车主萧先生反映这款车的平均油耗是6.1L左右，以这么大的车身能跑出来这种水平相对不容易了，人家也尽力了，萧先生说实际情况和预期完全不一样，当时他以为肯定会高出多，实际却不是，很开心。

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