雪佛兰科帕奇在中国市场征战十年之际，正式宣告推出历史舞台，被上汽通用寄予强烈期待的中级SUV探界者(配置|询价)Equinox的正式上市，也成为了科帕奇在中国市场的继任者。

如果要说今年上半年最火的中级SUV，那么这辆由通用新推出的探界者肯定能算其中一个。它不仅继承了科帕奇的大空间，同样继承了科帕奇的高配置。雪佛兰探界者一经推出便受到了万众瞩目，强力冲击20万级别的合资SUV市场。

探界者作为科帕奇的代替车型，当然区别还是有的。那我们就对比一下这两款车！

探界者车身更长、轴距更大、外观更为年轻、车身重量大幅减轻超过200公斤，以此来换取更好的动力体验。

科帕奇在诸多方面都稍有不如、但是却拥有超过1750mm的车身高度．在内部它的头部空间非常棒。

科帕奇在设计之初就考虑到了7座的配置，它是一辆家用高端SUV，并配以舒适、静音为卖点的固特异御乘SUV轮胎来提升用户乘用体验。而探界者主打和昂科威类似，只有五座，也许通用认为7座应该由更大的Taheo等车型来实现吧。但是探界者在用料上并未“减配”，依旧继承了科帕奇的高配置，御乘SUV轮胎还是作为探界者的原配轮胎在使用。

动力系统：科帕奇的配置，基于10年前的2.4L/100Kw的动力配置，虽然在2012年进行过一次升级，功率提升为123KW、变速箱也升级为6AT，但是现在看来，动力只能算一般。而探界者的发动机是和昂科威同款，变速箱放弃了双离合的高故障率，选择6AT/9AT！从技术上来说探界者有亮点。

内饰：探界者的内饰氛围十分动感，富有活力。空调出风口处镀铬饰条的点缀提升了内饰质感。在内饰的整体风格塑造方面下了很大的功夫，中控区线条走位顺畅，出风口造型别致，设计感强。

而科帕奇由于是老车型，采用的还是10年前的设计，比较适合中年人。

除了这些不同之处，它们也有一个相同之处，那就是他们的轮胎，都采用固特异御乘SUV，这款以静音舒适为主要特点的轮胎已经稳定跟随了科帕奇好多年，这也许就是探界者仍然使用固特异御乘SUV的其中一个原因吧。

当然， 选择御乘SUV的原因并不止是长期标配的原因，而是因为它铁一般的质量，以及广受好评的事实，就在去年，德国专业汽车杂志《AMS》就针对9款规格均为215/60 R17，速度等级为H（即轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度可达210km/h）的紧凑型SUV车型轮胎进行了测试。

此次测试中，《AMS》设计了干地和湿地两大类型共12项测试，并评估了轮胎的产地、价格以及对环境影响的综合因素。

其中，固特异御乘SUV轮胎在干、湿路况下的所有测试项目中，均表现出色，并以9.2分的综合成绩获得第一。

同时，在纵向及横向抓地力，胎噪，滚动阻力等测评项目上，其得分也在9款轮胎中位于前列。

《AMS》对这款轮胎的最终评价是：干燥路况下性能可靠、载重能力强；湿地刹车距离短；平衡性优异。

有人说，单凭这一个测试并不能得出这款轮胎质量好的结论啊。

其实，还有不少呢！列张截图给各位看看。

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