20年一直保持高销量,1.4T+扭力梁非独立悬架,家用三厢车的代表

20年一直保持高销量,1.4T+扭力梁非独立悬架,家用三厢车的代表
2018-07-12 21:41:03 多味生命

换代后的宝来(配置|询价)在外观上改变了不少,除了保持自身家族设计语言之外,还融入了更多最新的设计元素来保持市场竞争力,最为明显的是前脸的“X”造型,为了迎合这个“X造型”,设计师对雾灯的造型进行推倒重来,楔状的雾灯与下进气格栅融为一体,看上去毫不违和。

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新车的内饰变化也不小,设计师终于开窍了,把中控屏幕提升到了仪表盘的高度,让内饰一下子就变得富有科技感了起来。中控整体更具有贯通感,更为大气。中控屏幕向驾驶员有所倾斜,更方便驾驶员操作。另外,副驾驶位前应用了高光配饰版设计,配合下方的银色饰板也具有层次感。

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双圆表仪表盘的设计是大众典型的风格,黑底白字的配色是个保守的设计。中间TFT显示屏为彩色设计,是直接竞争对手所没有的。

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配置方面,全新宝来配备6.5英寸中控屏幕,支持GPS导航、手机映射和语音控制,高配车型中提供了电子手刹、后排USB接口、自动启停、制动能量回收等配置。

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因为轴距的增加和车身尺寸的增大,最大利好就是对于后排乘坐空间的提升。老款宝来的后排和同级主流车型相比存在差距,而全新宝来的后排空间甚至可以说越级体验,与主要竞争对手全新朗逸(配置|询价)和英朗已经在同一水准,储物空间方面表现也不错,前排杯架和放手机的地方用着比较顺手,后排门板和中央扶手都可以放置水瓶,并且前排还有放置眼镜的储物格,这是全新朗逸所不具备的。后备厢空间属于正常水平,第二排座椅能够4/6比例放倒,在同级中属于主流表现。

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动力方面,新一代宝来提供1.5L及1.4T两种排量,前者最大功率85kW(115PS),匹配5MT及6AT变速箱,后者为大众EA211 1.4T高功率发动机,最大功率为110kW(149PS),峰值扭矩为250N·m,传动匹配7DSG双离合变速箱。底盘部分,采用前麦弗逊,后扭力梁非独立悬架结构。

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文章小结:全新宝来的换代可以说非常有诚意,不仅价格维持了性价比,在细节方面甚至比前不久刚上市的全新朗逸做的更好,再加上它有着一副运动时尚的外观和实用的空间,将于朗逸和英朗等车型正面硬碰硬。而宝来这个车型在国内消费者眼中也有比较高的知名度,相信产品力的提升能够帮助全新宝来获得更好的销量。

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