SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势；普通城市家庭的休闲需求，日益增多；中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途（日常使用、休闲需求）。于是，定位为城市代步SUV的景逸SUV应运而生。今天我们就再来说一款挑战对手，奔腾X6，新车定位紧凑SUV，据说上市售价8万起步，一起来看看。

前脸采用大面积的点阵式进气格栅 ，周围通过镀铬饰条将两侧大灯紧紧相连，内部采用LED光源，点亮效果超赞；

车身线条流畅，腰线上扬，疑似溜背设计运动味十足，据说概念车还采用对开门方式，尺寸上，长宽高分别为4576*1893*1709mm，轴距2650mm。

尾部造型圆润，采用简约大气的风格；“奔腾”是中国一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。

SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。内饰方面，量产车预计会采用三幅式方向盘，配上中控大屏。动力将搭载1.5T和2.0L发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

对于一汽奔腾而言，现在表现也不错，数据显示2017年累计销量突破11万，其中新生儿小型SUV奔腾X40已经成功进入万台俱乐部，想必在这个SUV横行的时代，这款X6也会带给我们惊喜。SUV和纯正的越野车（ORV）有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。