从个人使用角度出发试驾点评斯柯达晶锐Combi究竟表现如何，单身并不可耻，而是可以更有余裕的享受人生，晶锐Combi就会是你想要独善其身时的最佳伴侣。它身材姣好出得了厅堂、它有容乃大可以乘载你的玩心、它勤俭持家降低经济压力，它可以陪你迈入下一个年华。旅行车绝非FamilyGuy的专利，而是人人皆可享有的权利，即使你只有自己一人，仍然可以充分理解旅行的意义，前提是你先入手一辆晶锐Combi。属于晶锐衍伸车型的Combi，在外观与内饰上几乎相同，不过本次试驾的车型选配了魅力套件，至于多有魅力，让我们一一检视。别看车价不算高昂的晶锐Combi并不廉价。

但请看这洋洋洒洒的十项升级，包括远近光LED头灯、前雾灯、光感应头灯、雨滴感应雨刷、16寸铝制轮毂、平把跑车方向盘、麂皮包覆布纹座椅、前中央扶手、后中央头枕、钛银刷色饰板，哪一个不是有感升级、物超所值，尤其是LED头灯和平把式方向盘，让整部车更具高级进口车质感，对于崇尚品味的旅行风买家而言，无疑是个相当加分的项目。晶锐Combi和Hatch唯一的不同在于车长，在轴距不变的情况下，增长265mm的车长强化了晶锐Combi的行李厢空间，从原先的堪用激增至阔绰，在只有独自一人旅行的配置下，不算太过宽敞的后座空间也可以安心放倒。

创造出530~1395公升的越级水平，27寸单车也可以轻松放入，BSegment等级的小车而言，这无疑是个极度奢侈的享受。连接上智能型手机（Carplay、安卓auto），设定好导航与喜爱的音乐，这一切都可以在几分钟内完成，我们立刻就可以和晶锐Combi来一场说走就走的旅行。选配的麂皮包覆布纹座椅虽然乘坐感受并没有太多的提升，但是极佳的触感与更好的质感，还是给予我相当不错的印象，选配后的中央扶手也降低了长途驾驶所带来的疲惫，虽说小改款前是标配，但并不影响魅力套件的超值程度。

晶锐Combi的行李厢绝对是同级最大，后座放倒后更可直接放入一部27寸单车。车舱内饰简约朴实，但各项操作都极为就手，选配的麂皮布纹座椅有着更好的触感，视觉质感上也加分不少。小改款后的晶锐车系采用单一1.0升三缸涡轮引擎配置，基本上不会给予过于有冲劲的加速反应，但动力输出的过程可丝毫没有温吞之感，小尺寸的涡轮造就相当轻微的迟滞现象，加上动力损失更小、换挡速度更快的七速DSG双离合器变速箱的加持，还是可以保有相当畅快的动态表现，即使车上坐着两位成年男性，全油门的加速超车依旧不是问题，若有不慎还是有着超速的可能。除了引擎运转显得不够细致，抖动也稍嫌明显之外，晶锐Combi的动态反应还是非常具水准。

对于操控感受较为敏锐的小伙伴来说，或许会对多出的一截尾厢感到疑虑，但其实大可以不用操心。晶锐Combi的轴距维持2470mm的长度，因此车尾并不会显得笨重，依旧保持掀背车型该有的灵活俐落，当然更长的车尾一定会造成重量与惯性的增加，但经过几番激烈操驾之后，并不会影响车辆本身的优异。这台1.0升涡轮引擎拥有110hp/20.4kgm，更获得年度引擎大奖的肯定。DSG变速箱固然褒贬参半，但强悍的换挡速度是毋庸置疑的。晶锐Combi虽然是最佳的独身伴侣，只不过一个人久了难免会寂寞，此时晶锐Combi更可以胜任最强工具人，陪伴你帮助学妹们搬家，超大的行李箱配置，即使大件行李也可以多塞几箱，这样更能读显你这工具人的特殊之处，相信距离脱单之路就更近了一些。