数据显示，今年9月份汽车经销商的压力并没有缓解，库存预警指数为58.9%，环比上升6.7个百分点，同比上升10.2个百分点，售后纠纷不断，退网新闻频出，但尽管大环境遇冷，仍有一个品牌逆势而上，于最近签约了15家实力雄厚的投资人。这就是吉利汽车集团旗下的领克品牌。

• 携手，是为了共赢。

“汽车品牌里面，领克跟经销商之间，希望经销商能够赚钱，一起努力往前走，保持平等沟通，这个实际上对我们是非常重要的，而且恰恰这一点能够让这个品牌持续往前走。”——杭州远景汽车服务有限公司姜总

对经销商来说，选择一个品牌合作，最终的目的是为了盈利，而建立在共赢基础上的合作模式，才能走的更远。

领克凭借其“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”产品优势，市场表现亮眼，今年9月共销售新车14875辆，比8月销售13674辆的表现有所上升。而今年1-9月，领克汽车累计销量已达到了87101台。这让投资人们更加有信心，有底气与领克一起开拓市场，创造盈利。

不久前在日本首发的领克03(配置|询价)，搭载CMA基础模块架构，延续都市对立美学，继承运动基因和安全血统，配备1.5TD高效发动，零百加速7.9S，将在10万级运动轿车梯队为领克争取更大的市场份额。

• 超2000家经销商青睐，15家新投资人签约

随着领克03的上市，从SUV到轿车，从传统燃油车到新能源车型，领克产品矩阵逐渐丰富，伴随着产能的稳步爬坡，未来的想象空间巨大，备受资本青睐。

据悉，领克目前已收到超过2000家经销商的加盟申请，已批准超过286家。其中，已经正式运营数量为170家，覆盖超128个城市，在建数量为116家，也就是说，预计今年年底领克经销商的运营数量将达到260家。

除此之外，领克家族又新增15家经销商投资人，他们非常认同领克的产品与理念，期待与品牌一起携手同行。

• 让年轻人喜欢的品牌，才能赢在未来

“领克是一个全新的，很时尚，很潮的一个品牌，它让我进入到全新的一个车的世界里面，我想不久的将来它真的会成为世界的领克。”——盐城瑞天汽车销售有限公司仇总

领克一直以年轻运动的品牌形象出现在公众视野，无论是外观和内饰的设计，还是加速度和操控感的把握，甚至是把品牌店选址在新潮的商业区，都是为了更贴近年轻人。

作为一个全球技术、全球设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌，领克并没有被束缚或局限在人们对欧洲的固有印象中，而是在品牌定位、价值主张、核心技术、产品性能、目标人群、商业模式等六个方面打出差异化策略来弯道超车。

其为消费者量身定制了创新的商业模式，包括透明的价格体系、多样化拥车方式、终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量等一系列人性化体验，都为其赢得了年轻群体的青睐。

• 线上线下贯通的渠道模式，才能互补互赢

领克独创三位一体的渠道模式和创新的“Co客领地”平台，让线上和线下实现全面贯通和互补互赢。领克空间和领克中心专注于线下，侧重各有不同，前者作为品牌展示的窗口，后者专注销售和服务。领克商城专注于线上，用互联网解决传统汽车销售的短板，让客户的购车体验更透明化。“Co客领地”平台则是领克用心打造的社群体系，让车成为人的链接载体，创造出更有深度的社交网络。

多种渠道模式互为补充，凸显出领克品牌在智能互联、移动出行领域的领先地位。

• 凭产品力和创新力说话，才能不惧竞争

“现在吉利品牌提升很快，内饰、质量都提高很多。沃尔沃本身就注重安全，注重操控性。这两个集合，实际上领克把它们的优势进行互补。领克你开起来像沃尔沃，看内饰和设计风格你觉得很时尚。”——杭州远景汽车服务有限公司姜总

领克与沃尔沃共享Drive-E动力总成，配合全球顶级供应商先进的变速、传动、刹车等装置，以及世界顶级团队的调教，拥有越级对标的优越性能，如此强悍的产品力才能让领克不惧竞争。

而领克的研发速度更加惊人，729天投放4款产品，完成了SUV+轿车立体化布局，并计划到2020年在中国推出10款全新产品。其通过Geely Design和CEVT，整合全球先进的设计与研发体系、供应商体系，并采用沃尔沃全球统一的生产工艺及制造管理体系，生产高品质的领克产品，构筑起坚不可摧的护城河。

就像许多业内人士所认为的，目前行业处于相对低谷期，很多汽车制造企业和经销商都面临着巨大压力。而这个时候只有踏踏实实打磨产品，不骄不躁攻坚技术的品牌，才能熬过寒冬，逆势而上。领克作为一个以产品和创新为核心竞争力，以创新理念和长远布局为主要驱动力的品牌，深耕行业才能获得如此多合作伙伴的青睐。未来，随着领克不断推进产品布局，相信将实现全方位超越。