起亚可以说是韩系车的代表品牌，国内合资之后的东风悦达起亚也一直混得风生水起，主打性价比的韩系车一直卖得很好。
可是近两年起亚的状况发生了改变，去年更是因为“萨德事件”让东风悦达起亚和北京现代的销量遭到腰斩。
现代起亚集团
K5作为曾经起亚的旗舰车型，以超高的颜值和中级车的性能俘获了不少消费者的心。
K5
最初面世的K5甚至在一段时间里被应用为韩国的“总统座驾”。
K5
动感的外形线条流畅，车身也是标准的中级车，可以说是非常稳重。
K5
内饰也有豪华车的样子，简约而不杂乱。
K5
后排空间可以说是巨大了，翘起二郎腿也没有问题吧！
K5
双排气管也彰显了与众不同的身份，可谓是动力十足。
然而，现在K5的处境却不容乐观，原款K5已经再三进行调价。
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