商务MPV用途广泛，一直在汽车市场占有不可替代的位置。随着竞争加剧，越来越多的MPV产品在市面上销售，选择一台更适合自己的车型也成了一大难题。从MPV车型的特点来看，空间在很大程度上影响了MPV乘坐舒适感，尤其是对于第二排、第三排而言，没有足够的空间，会大大降低了一款MPV的舒适度。

在市面主流的几款MPV中，别克GL8(配置|询价)、福特途睿欧(配置|询价)、本田奥德赛、上汽大通G10(配置|询价) PLUS，在外观、空间上都具备很强竞争力，那么谁的空间更大，更值得购买呢？小编今天从这个角度，对这四款车进行全面对比，看谁更适合你的口味。

别克GL8商旅

指导价：22.99-26.99万

上汽通用别克GL8商旅车于2月底上市，新车共推出3个配置，售价区间为22.99-26.99万，车内座椅仍然采用2+2+3的布局，满足了全家出行的需求。

空间方面，GL8依然保持了老款的优势，无论是第二排还是第三排，都能获得充足的腿部空间，不过相比老款车型，第三排座椅改为整体翻折，便利性较老款有所退步。

第二排空间表现出众，即使座椅调到最靠前，腿部依然能有空余，头部同样剩余1拳以上。

保持第二排腿部2拳空余的基础上，进入第三排，腿部空间依然能有1拳之多，表现基本令人满意。

福特途睿欧

指导价：17.69-26.58万

车身尺寸方面，途睿欧长宽高分别为4976/2032/1990mm，轴距为2933mm。途睿欧的座椅布局仍然为2+2+3的形式。

第三排座椅采用2/1的比例分割，两侧座椅可分别向前翻起，每个座椅的椅背相互独立，可以单独调节或放平，灵活性很强。

将第二排座椅调到最靠前位置时，腿部空间接近3拳，头部空间为1拳+3指，非常充裕。

此时第三排乘客腿部依然有1拳左右的富余量，头部空间也在4指左右。

当第二排座椅挪到最靠后位置时，腿部空间更是充裕，只是此时第三排乘客的腿部基本没有富余空间了。

本田奥德赛

指导价：22.98-35.48万

奥德赛采用了2+2+3的座椅布局，从智享版开始，第二排座椅的功能性就有了全面的提升，不仅座椅本身带腿托，还可以左右移动，这在同级别的车型当中还是不多见的，第二排座椅给人感觉有点飞机头等舱的感觉。

奥德赛的第二排最大空间虽然没有GL8大，但也非常不错，最小空间两指比GL8稍小，头部空间跟GL8相当。

奥德赛的第二排座椅除了可以前后移动，也可以左右移动，都向中间移动，两个座椅就并到了一起，对家庭带小孩出行，照顾小孩有一定帮助。

上汽大通G10 PLUS

指导价：13.38-26.98万元

上汽大通G10 PLUS定位4门7座MPV车型，新车延续了现款车型的造型设计，其车身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm。

在MPV核心乘坐空间及舒适性方面，上汽大通G10 PLUS轴距达到3198mm，第二排座椅除了配备独立扶手外，而且座椅前后能够实现350mm的滑动空间，让乘客有足够的乘坐及活动空间。另外，该车的储物空间也比较优秀，最大容积可达2500L，后备厢能放下4个28寸的行李箱。

上汽大通G10 PLUS车辆座椅采用2+2+3的布局，后两排还可以前后滑动调节内部空间，配有可支撑头部两侧的头枕，扶手，还配有腿部支撑，可以向后放倒形成近乎平躺的角度。

点评

从上面4款MPV对比来看，车内座椅基本采用2+2+3的布局，在车身尺寸上，也各有不同。在轴距方面，大通G10 PLUS更具优势。

在用户敏感的价格方面，大通G10 PLUS售价区间13.38-26.98万，加上优秀的座椅空间，显得整体竞争力非常强。如果对性价比有更高需求的消费者，在四款车型中，小编推荐上汽大通G10 PLUS。