捷豹XJL现价二十万出售，黑色米白内，后排餐桌，无钥匙启动，无钥匙进入，电动尾门，电动窗帘，超车辅助，方向盘加热，皮顶，四分区独立空调，前后雷达，座椅加热通风，高级配置，极品车况

捷豹XJL曾是英国皇室的御用座驾，风光无限；它也曾沦落到被东家出售的境地，令人唏嘘感叹；如今的它踌躇满志，以一声怒吼强势回归。XJL在车身侧面造型的处理方面很有见地，其侧面车身上几乎没有点缀任何线条，虽然大面积的单一造型往往会让人感觉缺乏生气，但是出现在XJL身上却显得合情合理，没有丝毫臃肿的感觉。如果一代XJL只是以饱满圆润的造型来示人，恐怕很难获得现在的成功，其最吸引人的地方莫过于点缀在平滑车尾上的动感尾灯。外观很满意，在路上回头率老是高了，特别是多人的地方，回头率百分百的，我就是喜欢这优雅的野生豹。外观我不知道还有什么词来形容，但是在ABB面前，绝对鹤立鸡群车灯设计：这里要讲一下捷豹的尾灯，豹爪设计，完全的与众不同，相当彰显个性，辨识度非常高！一眼就能认出来是捷豹，并且知道是哪一款车型！

捷豹XJL的内饰带给人的不是那种纯粹的奢华，也不是高科技配置的堆砌，而是带有几分复古情怀的豪华。车内紫色皮革的使用既大胆又赏心悦目，配合钢琴漆装饰，为乘员营造出了一个豪华惬意的空间。在转向盘的后面，传统的仪表盘不见踪影，取而代之的是一块12.3英寸的液晶显示屏，用以模拟显示车速表和发动机转速表等表盘。对于空间，我向来都不追求什么大空间，又不是房车，自己开着舒服才是王道。但是针对于空间来说，确实比起奔驰S宝马7系(配置|询价)等相对小一些，因为车身设计的缘故，设计师为了保证颜值作出的空间牺牲。所以针对中国人的选车理念我给四星吧。别的配置先不说，安全气囊配置的倒是很齐全的，什么真皮座椅，驻车雷达，液晶仪表盘这些一样没少，配置上还算丰富。性价比怎么说，个人感觉还可以，现在驾驶起来也很不错，这个价格拿下这辆车感觉没有什么亏的地方，而且优惠幅度也挺大的。

捷豹XJL的操控感觉一流，指向精准、灵活，驾驶感觉随心所欲，但是转向半径和BB相比较大，对于车技不高的新手来说进出车库稍许有些困难！油耗较满意，市区驾驶12个多油很满意。在市区你就是再省油，走走停停的路面，红绿灯的大街，省油又能省到哪里去呢，所以这一点油耗，只要是开车的都应该明白，可以接受的油耗范围。动力上就是平常驾驶的话还可以，动力上基本没有什么问题，但是暴力驾驶就不太够了，还是看个人的驾驶情况吧。舒适性是要和S级当标杆的，总体开下来XJ的舒适性超越不了S级，XJ的坐垫比较薄，悬挂也硬，不够S级的舒适也是不意外的。捷豹XJ动力充沛，变速爆发力较强；变速平顺性较好，日常操作无顿挫感；自然吸气发动机推动铝制车声有不粗的表现。

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