目测现在国产车的价格战已经越演越烈了，合资车都开始感到巨大压力，而最早开始有所行动的合资车商估计就是韩国的现代和起亚了，旗下的低档车型普遍布局在10万以下，虽然可能在用料和配置方面不如国产同级别车型，但是耐用性和性价比依旧很有竞争力。
这其中不得不说的就是起亚KX CROSS，这款定位小型跨界的SUV，颜值上颇有亮点。前脸设计延续了起亚一贯的风格，扁平的中网设计以及偏小的下格栅，看起来都有点小但是却带来了精致感，毕竟它只是一款小车型。车尾的设计也和车头基本一致，小但是却带了点运动风格，贯穿式的尾灯有点运动也有点越野的味道。车内部空间基本和紧凑车型一致，可能还稍微大一点，空间利用率很高。
硬件方面，起亚的三大件还是比较实在的，耐用性仅次于日系车型。起亚KX CROSS这次很不错的用上了6AT变速箱，无论是油耗还是日常操控方面，都做的比同级别的车型要好一点。加上1.4L的发动机动力数据不是特别强悍，但是匹配6AT却非常平顺，完全感觉不到动力不足的问题。操控方面，电动助力与国产车型基本一致，操控感还不错。
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