作为一个环保主义者和新能源汽车拥护者，我一直想换一辆新能源车。不过由于考虑续航里程及充电问题，一直没有找到合适的车型。这次在北京车展上，一辆插电式混合动力车型吸引了我的目光，它就是广汽三菱祺智PHEV。

祺智PHEV是一款插电式混合动力车型，也是广汽三菱旗下首款新能源车型。据了解，新车补贴后售价分别为17.38万和18.38万元，比宋DM价格要有优势。

新车颜值还不错，粗壮的单横幅镀铬格栅贯穿整个中网，加上底部L型的雾灯，整体给人年轻时尚的感觉。

它的大灯样式也很特别，侧面类似鲨鱼鳃样式的转向灯，让整个造型很具攻击性。我觉得这样的样式很个性，也比较适合年轻人的审美。

尾灯和大灯也一样很有设计感，大面积的红色，夜晚点亮后应该很有辨识度。

双色后视镜造型比较圆润，同时镜面的可视面积也比较大，这样开起来转弯、变道时视野就能更加开阔，看得更加清楚。

轮毂造型是我比较喜欢的部分。多幅的双色铝合金轮毂很动感，据工作人员介绍，采用的是尺寸为215/55 R18的米其林浩悦系列轮胎。

进入车内，发现内饰整体的设计是偏简洁的，采用了时下流行的环抱式的设计,黑色+咖啡色的双色设计整体看起来偏稳重风格。如果有多种内饰颜色可选，我觉得更能迎合不同人的口味选择。

虽然车身尺寸并没有明显的优势，不过换一个角度看，祺智PHEV的内部空间还是非常宽裕的，满足日常的使用完全没问题。

皮质的方向盘握感比较好，两侧的多功能按键可以控制蓝牙、多媒体系统等，比较实用。

祺智PHEV并没有像很多车型一样一味追求大触屏，这一点是我比较欣赏的。菱形风格的按钮非常特别，功能清晰明了，操作起来也简洁易用。

动力方面是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，匹配的是电动车单速变速箱。可才实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式，再也不怕遇到路上开着忽然没电的尴尬了。

在我看来，祺智PHEV相比宋DM等最大的便捷之处是支持家用220V电源进行充电，这是目前其他插电式混动车型没办法做到的，很好地解决了充电难的问题。同时，它百公里综合工况油耗仅1.8L，综合最大续航里程超过600km，这些都非常符合我的诉求，所以我认为祺智PHEV将会成为这一细分市场的 “黑马”。