去年经历了大幅度下滑的韩系车——北京现代和东风悦达起亚在2019年的1月销量最近发布，两个合资企业的销量相比去年同期有了很大提升，其中北京现代销量相比去年12月增长了3万辆以上，而东风悦达起亚虽然比去年12月的5万多辆有所减少，但同比去年1月份的销量，仍然有47%的增长。

据北京现代发布的消息称，今年1月，通过抓住节前消费者集中购车机会，全系产品集中发力，北京现代实现终端销售110316辆，环比增长25.6%，同比增长47%以上。

领动1月份销量达到2.4万辆，同比增长84%；轿跑车型菲斯特销量破万辆，三个月销量突破3.2万辆；ix35突破2万大关，达22050辆，刷新了单月最好成绩。

不过，北京现代目前畅销的车型基本都是性价比超高的产品，市场优惠幅度都比较大，而品牌附加值较高的车型依然表现一般。

2019年，北京现代将密集投放8款新车。其中包括第四代胜达(配置|询价)在内的三款D+S（D级车和SUV）全新战略车型、两款主力轿车改款车型，以及三款新能源车型。其中3月底将上市的第四代胜达是北京现代新一代战略车型，在空间布局、智能科技应用等方面都有大幅创新，主打大空间的6座车型，是全球首款搭载指纹识别技术的量产车。

此外，有消息称，现代汽车已经下决心将旗下豪华品牌“捷恩斯（GENESIS）”正式引入中国市场，此前捷恩斯（GENESIS）曾经以进口车的身份曾经进入过中国市场，但市场推广力度很小，而且相对当时的市场也不成熟，产品也不够丰富。而捷恩斯目前在韩国市场和美国市场都取得了不小的份额，进入中国只是时间问题，主要还是韩国现代方面考虑时机的问题。

同样，东风悦达起亚在1月份的销量达到了45884辆，同比去年1月份大涨48%，延续了增长的势头。不过相比2018年12月份5.1万辆的销售数据，还有有一定的缩减。具体车型方面，新一代智跑在1月份售出16302辆，环比增长28%。同时新K3也表现不错，销量达到了7977辆。

东风悦达起亚去年销量仅为36.3万辆，相比定下的50万辆的目标，只完成了任务总量的72%。东风悦达起亚最大的问题依然是SUV销量出现严重萎缩，尤其是KX3、KX5和KX7三个产品线每个月的销量只有几百辆，严重拖了销售的后腿。

为了加大竞争力，起亚计划在2019年还将推出5款新车，其中就有将于3月19日正式上市的新一代KX5、基于SP概念车打造的新一代KX3，以及包含插混和纯电动在内的全新一代K3，这些都将是起亚保持增长的保证。

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