导语：我一直对斯巴鲁这个“偏执狂”带有好感，不为别的，就它时至今日依然在全系车型上搭载水平对置发动机以及全时四驱系统就能看出这个东瀛品牌的执着，也正因如此才让全球众多的富士迷一直坚守着他们的信仰。
今天要试驾的这台斯巴鲁有点特别，它是目前你在国内能买到最便宜的全时四驱中型轿车，拥有与保时捷同款技术的水平对置发动机、全进口身份以及标志性的全时四驱系统，这台售价25万的顶配力狮真能开出保时捷的感觉吗?看完你就会找到答案。
剑未出鞘锋芒已露，日系运动范
在力狮身上能看到日本人那种克制自我的感觉，虽然在细节处尽可能的展现出运动化，但整体表现出来却是不会太张扬。力狮的车身尺寸为4815/1840/1500mm，轴距为2750mm，有种绷紧的肌肉感。
C型的日间行车灯以及远光灯的透镜为这前大灯增色不少，像狮子般犀利的眼神紧盯前方，杀气十足。而且这个大灯还有不少科技配置加持，如自适应远近光、转向头灯等功能保障行车安全。
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