公认在B级车中销量最高的热门车型分别是丰田凯美瑞(配置|询价)，大众迈腾(配置|询价)小编此次没有使用混动车型来测试，是因为上混动版本太贵了，毕竟混动只是小部分人的选择，纯油的才是大部分消费者的选择，使用此次小编专门借了两辆车同我的小伙伴一起试驾了三天，分别是2018款2.0S风尚版的凯美瑞跟2018款 280SI DSG 领先型的迈腾来测试。
迈腾与凯美瑞一争高下
外观篇：
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
内饰篇：
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
凯美瑞使用的是6挡手自一体变速箱，而迈腾使用的是7速双离合变速箱（DCT）。
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾还有老板键。
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
驾驶篇：
迈腾与凯美瑞一争高下
迈腾与凯美瑞一争高下
两车开起来迈腾的隔音水平比凯美瑞高了很多，风噪，胎噪迈腾都抑制得很好，而日系车都有一个通病吧，应该是大部分日系车，他们的隔音降噪水平都不怎么好，我说的是这个价格区间的车，雷克萨斯的LS就堪称经典。还有日常驾驶迈腾的加速比凯美瑞快来许多，实测这两个版本的车型，凯美瑞的0-100加速时间为9.53秒，而迈腾的0-100加速时间为8.47秒。还有迈腾的换挡逻辑，换挡速度，换挡顿挫都达到了同级别的水平，而凯美瑞就是一如既往的稳。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
