大多数人在选购中级车时,购车清单里肯定是少不了上汽大众的经典帕萨特(配置|询价)。自从2000年,帕萨特被引入到国内市场,便为国内B级车市场注入了活力,更是缔造了销量的神话。在2018年10月31日,上汽大众更是推出了2019全新帕萨特,又掀开了新的篇章,既是上汽大众的自我突破,也像是一场王者归来的盛宴,被认为是重塑B级车核心价值的全新帕萨特,带着四大特点强势来袭。

一是外观升级,相比于上一代全新帕萨特的车身线条更加灵动年轻,但是也不缺少稳重成熟的质感。采用了大众集团最新“流动韵律“设计语言,完美继承了帕萨特原本沉稳商务基因的同时,强化了流线时尚的一面。前脸线条张弛有力,配合优雅的车身线条、动感的轮廓突出丰富精致的细节。流动光影式双腰线设计,上腰线自大灯而起,最终与尾翼线条交融,体现力量感,使得全新帕萨特在拥有高雅格调的同时,尤为沉稳大气。

二是尺寸领先同级,坐享“大”空间。相较于上一代,车长4,933mm,宽1,836mm,高1,465mm,轴距2871mm,已经到了可以媲美C级车的空间效果而且全景天窗尺寸达到870x1000mm的同级领先水平,车内开阳感也很出色。同时提高舒适度的全新座椅也很值得一提,Vienna维也纳甄选粒面真皮配合高支撑性的包裹式人体工程学座椅,再加上多方面调节、加热、按摩等功能,带来了奢华舒适的乘车、驾车体验。

驾乘的舒适也体现在这第三点数字化的加入,全新帕萨特彻底摒弃机械式仪表盘,采用FPK数字液晶仪表,多屏幕互动的方式呈现出全新科技感的驾驶体验。还有着向主驾驶侧13度倾斜式中控屏设计,提升驾驶的氛围和操作的便利程度,设计细节上非常人性化、有质感。

全新帕萨特在科技舒适性配置上可圈可点,在科技提高汽车性能方面也是不容小觑。最后这第四大特点就是全新帕萨特搭载第三代EA888发动机是目前市面上2.0T发动机中最先进机型。动力强于原本1.8T发动机,却有更经济的油耗表现。使用的最新DQ381 7速湿式DSG变速箱,也助力全新帕萨特油耗全面降低。

全新帕萨特的四大特点诠释B级车新看点,还有帕萨特插电式混合动力版,超能双擎带来洁净的动力,驰骋更加自由。全新帕萨特用特点完成自我风格展现,升级更领先同级。