19款奥拓车展亮相,三缸搭配+CVT,油耗可以打败新能源!

19款奥拓车展亮相,三缸搭配+CVT,油耗可以打败新能源!
2019-01-20 00:39:00 言车社说

导读:19款奥拓车展亮相,三缸搭配+CVT,油耗可以打败新能源!

19款奥拓车展亮相,三缸搭配+CVT,油耗可以打败新能源!

今天给你们说的这款车型是来自19款的铃木奥拓车型,随着市场的发展,铃木自从退出在股国内市场上股份之后,好像就比之前更加的火热了,在新车的推出方面做的比在国内市场上还要积极火热,例如说最新在车展上最新亮相的新款维特拉SUV就相当受到国人好评,而这次又推出了全新款的奥拓,下面一起看看吧。

19款奥拓车展亮相,三缸搭配+CVT,油耗可以打败新能源!

奥拓这款车型是一款众所周知的车型了,并且一直以来在市场上的反响就很不错,一般对于喜欢户外旅游的朋友就喜欢奥拓或是铃木的吉姆尼这样的车型,小而精致,开起来顺手,停起来方便,而且在操控性上还非常不错,老款的奥拓车型就目前的一些三四线城市来说还有很多,在当年那个市场来说奥拓还是很盛行的,而今天的这款新款奥拓就在外观上升级之后,就更加让人喜爱,在图中所示,可以看出新款的奥拓看上起很有竞速的感觉。

19款奥拓车展亮相,三缸搭配+CVT,油耗可以打败新能源!

可以看出新款的奥拓在改变上的确是很大的,搭配纯白色车漆,而在前脸部分上的设计也是颠覆了以往传统设计,梯形大灯组设计,并且采用了LED光源搭配,而在轮毂上也是搭配了红色相配,看上去很有竞速感,而在车尾部分设计上也是非常的有个性,灯源设计几乎都设计在了最下方,也是为了提高更高的识别度,而新款的奥拓依旧还是四门设计,尺寸上还是依旧显现的比较的娇小,而在内饰上的设计比国内版的车型显现的要高端一些,搭配了内嵌式大屏设计,多功能三副式方向盘,而在挡位控制台也是镶嵌在了主控台上,空间依旧紧凑。

19款奥拓车展亮相,三缸搭配+CVT,油耗可以打败新能源!

而在它的动力系统方面新款的铃木RS搭配的是一款660ML发动机,传动上采用了5MT变速箱跟一款CVT变速箱,而新款发动机采用的则是三缸机标配,功率上还是可以的,跟大众POLO(配置|询价)部分上下,不过在油耗上新款奥拓真的可以媲美新能源车型了,大家还喜欢它吗?

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