众所周知随着市场的年轻化，消费者的口味也是发生了翻天覆地的变化，从曾经SUV盛行的时代，逐渐步入高颜值轿车崛起的时代，在这样的大趋势下使得B级车的销量得到了有史以来最大的爆发期，像一些知名的认可度高的合资家轿成了大家的最爱，这使得迈腾(配置|询价)、雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)月销量长期维持在2万+以上。

虽然在B级车领域普遍形式大好，可是能够让消费者接受的也就那么几款，毕竟在琳琅满目的各种车型中想要选出一辆座驾，考虑的因素太多了品牌力度就是重要的一项指标，如果品牌力度不够那么即便这款车性价比再高，依旧处于被淘汰的边缘，就比如今天我们的主角福特金牛座，这款美系B级车相比于雅阁、凯美瑞要显得更加大气高端，尤其是内饰方面的档次感都堪比BBA，可是由于福特自身品牌力度的下滑月销量仅仅几百台，导致成为了捧不红的“福特造”，5米比迈腾大气，档次堪比A6L，比停产还难受！

那么福特金牛座各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，这款车作为福特B级车中的王牌，在颜值的打造上没的说，散发着非常浓郁的豪车气息，其整体车身尺寸为4996mmx1878mmx1503mm，近乎5米的车身长度比迈腾大气多了，前脸采用六边形的网状中网设计，与两侧犀利的LED大灯融为一体，霸气中充满了精致感，充满力量感的腰身与下盘多辐式的大轮毂遥相呼应，彰显出了王者一样的气场。

走进内饰，在内饰的打造上虽然福特金牛座并不新颖也不潮流，可是在中规中矩的设计中却流露出了豪车的风范，一面倒的中控屏全部采用大面积的软材料精心覆盖，细节处配合金属拉丝饰板的点缀，使得其档次感得到了极大的发挥，要说该车最大的亮点就属配置方面，嵌入式的中控屏很具有科技感，而全车8个安全气囊、全景天窗以及车内氛围灯的加持，使得其成为了名副其实的精品。

至于动力方面，福特金牛座搭载了1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，与手自一体变速箱的完美匹配下，能够爆发出133kW/240N.m、180kW/350N.m的最大功率，这样亮眼的动力参数，不仅拥有者7.9秒的加速能力，同时油耗也还可以接受。

总体来说，福特金牛座在B级车领域也是属于精品的存在，各方面都散发着比较高端的一面，尤其是档次感方面碾压同级别的迈腾，可是无奈由于自身品牌力度的下滑，到这这款美系王牌成为了捧不红的存在，按照目前的销量来看比停产还难受！好了各位车迷朋友们，今天的内容到这里就结束了，对于这款车您是怎么看的呢？