导读：这款车终被国人抛弃！加满油能跑1000公里，配百万级悬挂，现今月销量难破百！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是雪铁龙C5。东风雪铁龙C5最新款的车型就是C5 百年臻享版，主要的卖点就是白色车漆+特别内饰+纪念徽章等专属细节，售价为17.99万。

雪铁龙C5从外观和内饰方面来说，看着还不错！作为雪铁龙C5的六年老车主，最大的感受就是底盘操控稳狠准，但小毛病多。如今的雪铁龙C5销量排名垫底，让人唏嘘不已。

说实话，在外观设计方面，雪铁龙C5虽然是法系品牌，但是一直走的都是稳重成熟的“中年大叔”路线，与如今更加年轻犀利化的设计风格相比，显得十分土气，这也是销量惨淡的主要原因之一。

在车身尺寸方面，第三代雪铁龙C5车身长度增加20毫米达到了4825毫米、车身宽度达到了1860毫米、车身高度为1480毫米，轴距还是2815毫米，这样的身材放在5年前还算不错，但现今的B级车一个比一个更长更大，如今在同级别同价位轿车中，雪铁龙C5这样的身材就只能算“下游”水平。说实话，车身侧面十分简洁，但是没有吸引眼前的地方，唯独短车尾算是这款车为数不多的运动化元素。

在内饰设计方面，第三代雪铁龙C5重点凸显科技感和人性化，主要就是传承了雪铁龙家族CAC设计理念，通过配置、工艺和设计，打造更为人性化的车内空间。在科技感方面，12.3寸全液晶仪表+8寸悬浮式中控大屏，都完美的诠释了法系豪车的时尚潮流设计语言。

在动力方面，第三代雪铁龙C5还是把舒适作为重中之重！1.8T发动机最大功率达到204马力，峰值扭矩达到280牛米，匹配6AT变速箱。在今天看来似乎有点缺乏亮点，但是完美的动力匹配无可挑剔，加满油能跑1000公里，还是有可取之处。

说实话，第三代雪铁龙C5入门级的1.6T车型，最大功率仅167马力，这都是该垂直换代的产物，但还在坚持，不知道是一种坚持还是一种固执。这么大的车身，1.8T才是它应该有的动力。1.6T就别来忽悠了，别说曾经与BMW一起研发王子系列到现在的THP系列，其实本质上那都不是一回事。

在底盘悬架方面，雪铁龙C5配有AMCS百万豪车级平顺底盘，可以软硬自动调节，斜置式减振器，分解垂直应力，不得不承认在底盘调校方面，几乎无人能敌。

如今的雪铁龙C5销量惨淡至极，在7月份国内轿车销量排行榜中，雪铁龙C5被甩到了171位，7月份只卖出了39台，1-7月份累计销量达到了592台，与同级别合资轿车相比，简直不值一提。

小结：根据雪铁龙C5半年销量趋势图分析，今年以来，销量都没有破过百，最低销量出现在6月份，只卖出了37台。2019年雪铁龙C5还卖出了5100台，如今大半年过去了才买了不到600台，雪铁龙C5几乎已无回天之力，终被国人抛弃，或将退出中国市场！您怎么看呢？欢迎回复评论！