众所周知在国内汽车市场若说家轿领域，那么毫无疑问都是有合资车把控着，尤其是大众、日产、丰田以及本田，在长期以来都有一款经典神车，每个月销量虽然有所差别，可是基本上都呈现出了你追我赶的局面，为了能够应对逐渐年轻化的市场，各大品牌开始加紧对旗下产品的升级，不过换代升级中一家欢喜一家愁，可是本田的换代还是非常成功的，就比如今天我们的主角凌派(配置|询价)。

凌派作为本田旗下的老将，为了应对年轻化的市场，这款车从去年九月份开启了换代升级，此次换代本田遭受了很多的质疑，因为这款以前销量非常乐观的A级车，竟会换成三缸发动机，就这一举措广大车迷都觉得凌派要完了，可是当上市之后却恰恰相反，凌派展现出了非常强势的一面，今年1-8月份累计销量达到96,238辆，在刚刚过去的上个月卖出12,903辆，同比增长519.7%，尤其是其靓丽的颜值成为了年轻人的最爱，看来本田还是成功了！比轩逸(配置|询价)靓，同比增长519.7%，9.98万成年轻人新宠！

那么本田凌派各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，这款车之所以能够以三缸发动机的状态逆袭，与其精美的颜值密不可分，虽然轩逸已经非常漂亮了，可是个人觉得它比轩逸还靓，其整体车身尺寸为4756毫米、1804毫米、1509毫米，轴距2730毫米，这样的三围在紧凑型车中非常具有优势，前脸采用家族化的分层式中网设计，配合两侧犀利的大灯组，有点雅阁(配置|询价)的视觉冲击力，流畅迷人的车身曲线与下盘炫酷的轮毂融为一体，显得非常动感时尚。

走进内饰，本田凌派在内饰上的打造相比于靓丽的外观就显得非常中庸，可能受为了节约成本降低售价，故而在低配版本中一切的布局都是以简约为主，就连很多车上随处可见的中控屏都没有配备，不过高配车型中主流配置还是一应俱全的，作为家用内饰还算看得过去。

至于动力方面，凌派全系都搭载了一台本田最新调教的1.0T三缸发动机，与之匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱，能够爆发出最大122Ps的马力，峰值扭矩高达173牛/米，除此之外该车也是出了名的省油，毕竟百公里油耗低至4.9L。

总体来说，虽然凌派在内饰的打造上略有廉价之感，可是不得不承认其颜值以及油耗的控制非常棒，故而才能成功逆袭创造一次次销量佳绩，只从凌派的销量就可以看出，本田还是成功了，好了各位车迷朋友们，今天的内容到这里就结束了，对于这款车您是怎么看的呢？