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虽然在国内雪佛兰BLAZER国人对这个打着豪华SUV旗号、挂着“蝴蝶结”标志的“野小子”并不了解，其实雪佛兰Blazer在本世纪初由就被引进国内，中文名为开拓者，由金杯通用进行生产，随着2004-2005年间逐渐停产后，Blazer便销声匿迹了。BLAZER无论是在国际市场上的名声地位、历史渊源或是作为越野车的品质都不会逊色于任何知名品牌。BLAZER其实并不是来自其出生地，而是由巴西生产的1999款BLAZER经过适应性的改进得来的，与上海通用的赛欧有着基本相同的身世。

这款全新的中型SUV定位介于雪佛兰探界者(配置|询价)和Traverse车型之间，定位为一款大空间的5座中型SUV。

新车提供普通版和RS运动版两种外观风格，前者为镀铬横幅条式中网，后者则为黑色网状中网，具有不同的视觉效果。

新车外观采用了雪佛兰最新的设计风格，硕大的进气格栅，看起来很有侵略性，有点像Camaro。

全新Blazer的前脸采用了时下非常流行的分体式灯组设计，“眯眯眼”式的前LED日行灯位于高位，其由一根饰条相接，这根饰条也将大嘴式前格栅一分为二，整体造型非常具有张性。这样的设计手法让人联想到Jeep的自由光。

这款车的侧身线条有美式硬朗的折线，车顶采用当下流行的悬浮车顶，整体比例在视觉上显得紧致而动感。

标准车型配备18英寸车轮，但RS和Premier饰件均配备21英寸车轮，前轮驱动是标准配置，全轮驱动高配版才有。

内饰方面，全新Blazer的中控台与雪佛兰现有SUV产品的设计明显不同，整体布局与科迈罗更加相近，也凸显出了这款车型相对年轻化、运动化的定位。新车配备了一款四辐式方向盘、凹字形中控台，具有美式风格宽大的座椅。

配置方面，新车将配备全景天窗、主动安全系统、全景影像、手套箱电子锁、电加热方向盘、前排加热/通风座椅、远程启动/空调控制/车窗控制等，多媒体配置方面新车配备有无线充电板、8英寸中控屏、4G LTE车载Wi-Fi、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联等功能。Premier和RS车型标配自适应巡航、后排加热座椅等。

Premier和RS车型标配免提升降门，货物管理系统，后部储物空间有一个可前后滑动的“围栏”，防止货物在行驶过程中四处移动，提升了后备厢储物的稳定性，后备厢最大货物容量为64.2立方英尺。

动力方面，全新Blazer搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机，最大功率分别为194马力和309马力，并配有最新九速自动变速器。

新车将于2019年初在美国市场上市，后续也有望由上汽通用引入国产，但定价定价尚未公布。

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