本田CR-V这车很多人喜欢,经过本田CR-V车主分析完,才知道原因

本田CR-V这车很多人喜欢,经过本田CR-V车主分析完,才知道原因
2018-09-24 22:46:25 东莞睿博吉利旗舰店

本田CR-V(配置|询价)这车很多人喜欢,经过本田CR-V车主分析完,才知道原因

买车的时候,朋友就告诉我买本田CR-V,因为这部车很多人喜欢,我开始不懂,后来经过本田CR-V车主的分析,我才知道了原因,下面我们就来看看本田这部车吧:

本田CR-V这车很多人喜欢,经过本田CR-V车主分析完,才知道原因

底盘调教算中规中矩、过弯顺利、暖气功能好用、发动机静音最不满意胎噪有点大平常坐的都是家人为主,4到5人,空间够大、没有憋屈感。储物空间:储物空间布局合理、尤其是驾驶位旁边的分层设计。乘坐空间:我身高不高, 160cm而已,但我180cm高的表哥坐上去,也说空间挺好。横向对比:对比同价位的车辆,几乎找不到一辆像CRV那样胎噪大的,只不过在我可接受范围内而已。

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起步没力,但却提速平顺、后面越来越舒服。加速表现:与其说加速有点慢,倒不如说平顺,所以对于平时开车急的人来说,是感觉没力的。动动平顺性:非常平顺,在高速公路上面不知不觉升到100公里/小时。跑高速:跑高速省油,但至少要在75公里/小时速度横向对比:跟其它车系同价位车型对比,动力没特大亮点,除了平顺性这一项。

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方向盘无虚位、线性刹车、跑高速时如丝质般顺滑,除了底盘调教比较软,其它都很好。一共跑了3733公里,首保后,把之前的平均油耗清零,清零后,跑了200多公里,目前油耗为6.0/100km ,只要平时提速过程中的瞬时油耗尽量不要超过10 ,都比较省油,而且首保的时候,我自己申请用好一点的机油。

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悬架偏硬,过减速带的时候震动感相对其它车系来说,有点大了。外观漂亮,虽说各花入各眼,但确实是我喜欢的流线型设计,如果用高配的18寸轮毂,那就更好看了。车灯设计:车灯设计算是一个败笔,太暗了,不舍得用LED.车身造型:车身造型,我必须吐槽一下 ,尾门右边的那条缝,太大了,哪怕大也算了,竟然左右不一-样,你要么两边都这么大,要么两边都这么小。内饰加钱换了真皮,原车的布面座椅,不好看。仪表中控:哈哈L仪表设计,很喜欢I尤其是亮起来的那几秒钟。

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