随着新能源汽车的兴起，越来越多的汽车厂商都在推出新能源车型，不管是豪华品牌还是合资品牌，都在布局新能源车型，才能在未来的竞争中取得领先。

为了节省成本，很多品牌的新能源车型都是借用了燃油车的外形和底盘设计，才能更快的推出新能源车型，抢先一步占领市场。

近日，一汽奔腾发布了旗下森雅 R7纯电版的官图，外观设计还是比较惊艳，总体设计还是不错的，采用了密封式的进气格栅和蓝色装饰点缀，比较有特点的是，后视镜也采用了蓝色的点缀。

虽然一汽奔腾宣称这款森雅R7是用全新电动车平台打造，但是当我们看到森雅R7燃油版的时候，就会明白其实森雅R7就是基于燃油车型打造而成。

据悉，森雅R7纯电版的续航里程将达到460公里，而且电池能量密度也会高达150kWh/kg，这个看似平淡无奇的数据，其实已经超过了奔驰，前段时间奔驰发布旗下的首款纯电车型EQC，续航里程只有450公里，而且电池能量密度只有123.1kWh/kg，不管是续航里程，还是电池密度，都超越了奔驰，可以证明奔腾的电池技术还是不错的。

本来森雅R7纯电版会是一款不错的纯电动车，但是看到下面这张图的时候，突然有点蒙，在这张官图里面，右下角的位置居然还有个1.6的标志，你这不是纯电动汽车吗？怎么会写个1.6，难道是百公里加速1.6秒吗？特斯拉MODEL X(配置|询价)性能版也只有2.7秒啊！

当笔者看到森雅R7动力系统的时候，终于情不自禁的笑了出来，森雅R7全系采用了1.6升的自然吸气发动机，但是在量产车型的尾部，都没有出现1.6的标志，居然在纯电版车型上出现了，奔腾真是要长点心啊！

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