说一个中国中年人不理解的事吧。

在广大游戏论坛，时不时都会有游戏玩家抱怨：“我女朋友总是问我她和游戏哪个重要?”而对于女朋友这样无理取闹的问题，大多年轻人会感到为难、甚至绝望，这点让中年人十分不解。

因为按照中年人的思维逻辑，肯定立刻就选择：“我不玩了！不玩游戏就能哄女朋友？这事太?值了吧！”

然而年轻人做不到。

甚至有个段子是这样说的：“女朋友经常问自己和游戏哪个重要，可游戏从来就不会问，因为游戏知道，自己更重要。”这点绝对会让把游戏看作无聊消遣的中年人抓耳挠腮。

或许让中年人惊讶的不仅仅是游戏这件事，在B级轿车市场，越来越多B级车战将纷纷倒戈“年轻、运动”，也是让许多人料想不到的。比如国外市场全新凯美瑞(配置|询价)，又比如被新凯美瑞当做对手的新君威(配置|询价)，而这现象又能用游戏来作解释。

首先豪哥要解释一下，为什么B级车走“运动风格”会让人出乎意料。在中国，合资B级轿车市场基本只要与运动扯上关系，就可以宣布它半条腿走在失败的大道上了，因为大多数中年人依旧对B级车的认知停留在商务身份。

帕萨特

就如同游戏，很多中年人对游戏的理解只停留在消遣刻板印象，殊不知大多年轻人对游戏认知早已超越了消遣，因为游戏能给予他们生活中无法给予的体验。

就拿游戏最重要的一点来说吧，游戏之所以能让人着迷是因为它的“实时反馈”，何为实时反馈呢？就是你只要肯去玩，它就能“升级，或者变厉害”，只要你收集到新道具，那游戏的快感就会立即被你所收获，这样的实时反馈在现实中几乎“绝迹”。

就拿你交往来说，你今天请小美吃了一顿饭，看了场电影，满心欢喜地以为接下来就是如家酒店约起，然后确立关系的剧本。孰知小美竟然嫌你丑，表示要再考核个把月，而瞬间失落的你，发现被小美当备胎还不如在游戏里“养成一个女友来得爽快”；

还有更多数人，面对一成不变的工作，日复一日、艰苦卖命，不仅收获不到更多的报酬，甚至连一句夸奖也没有，对于这样如同冰冷砧板一样的工作环境，游戏“瞬时报酬”怎么可能不虏获他的心？

而中年人则不太一样，他们经过长年的积累已经能在生活、工作中找到别人反馈而来的快感和满足，自然对游戏的依赖度要低上许多。

主流的B级车市场是“豪华商务”的天下，中年人通过B级车的高端属性，比如BBA品牌，能间接收获到路人、朋友、亲戚们的羡慕眼光，大大满足了自己的人生成就；

C级

而现如今，随着年轻市场的扩张，以及人们消费水平的提高，B级车“商务属性”下移为“日用属性”，年轻靓丽、运动风的B级轿车更能给予人们好玩、个性的标签，充沛的动力和操控给人实时反馈，让年轻人获得打游戏一般的直接快感。

对于追求个性的年轻人来说，就算别人只认可端庄的B级车，那又算个屁？

新君威

从凯美瑞脱离老气稳重的外表路线，从而引起一阵轰动便可以看出，B级车已经不再是中年人专属的细分市场了，年轻人的加入已然成为历史的事实。

但年轻化的思维就一定好么？或者俗一点来说，年轻化思维就能赚到钱？

游戏行业也是一个年轻的市场，现如今《王者荣耀》不仅让马化腾财富值反超王健林，电竞甚至已经进入亚运会的比赛项目，各地大学纷纷成立起的电竞专业也让人们不得不承认游戏作为一个年轻市场的巨大潜力。

而君威作为B级车中的另类，已经在运动风的B级车细分市场征战了8个年头，2016年的销量数据中，老款君威虽然有“廉颇老矣”的下滑趋势，但是依旧以69300台的年销量占据B级合资车市场第十名。如今换代后，凭借超高颜值和别克车标的优势，新君威势必要杀进B级车前五。

不过新君威的同平台兄弟——迈锐宝XL(配置|询价)势必是要受到新君威的冲击，人们或许会徘徊在新君威的品牌价值和迈锐宝XL的性价比之间，这样的博弈对于B级车而言，明显是新君威更加有优势。

而面对榜单上实力强劲的雅阁、凯美瑞，新君威会以全新的风格给予它们足够的挑战，而凯美瑞换代后都开始走运动风，可见新君威的优势不小。

至于同为运动风的蒙迪欧，那无疑是场无硝烟之战。

所以豪哥可以很大胆地预测，将来B级车将会是运动化车型的天下。而你们这些不打游戏的中年人尽管保留你们的意见，时代会证明谁是对的。

（新榜内容云合作伙伴 豪哥说车）