7月13，大连、上海等地的小鹏汽车售后服务大厅楼下，集合了大量闹事人员，原由就是由于小鹏汽车新配置与就配置出现价格方面的出入，而这引起了那些刚刚提车车主们的严重的不满情绪，纷纷联系并聚集在这里，准备给自己讨一个说法。 据大众媒体就此次事件发回报道：当天下午1点左右，上海小鹏汽车服务中心大厅门前已经被堵的严严实实，退款的标语随处可见，现场打给有几百人之多，条幅写道，骗子公司，还我血汗钱，我们需要一个说法。

根据这次的严重事件，小鹏汽车有关人员向大家表示，前些日子小鹏汽车公布了2019款小鹏g3(配置|询价)新款车型。 原本也没有出现什么问题，不过在之前购买上一款车型的车主们看来，这款间隔不到3个月而发售的新款车型，不乱在各方面的性能上都高于老车型，更气人的是价格方面也是比老车型便宜很多，所以这些车主不满意也是可以理解的。其实小鹏g3在nedc综合工作的情况下的续航里程为365km，匀速续航里程510km，在目前市场上同款型号车型有很大的优势。 小鹏汽车新出的这款车型电池内部能量密度为126.90wh/kg，不过在发售公告信息里只显示这款车搭载了锂离子电池，从它的性能上了解，这款车可能搭载比较先进的电池。不过几个月前购置老款车型的车补就不干了，凭什么我们花更多的钱还没有新款的性能强，并且距离新车发布才三个月而已，新款车不但在性能上非常优越，政府补贴也是非常的多，最重要的就是价钱还这么的便宜，越来越多的车主都参加到讨论的阵营里面，是必要为自己讨回一个公道，不能让自己的血汗钱白花。 老车型1十五万落地，suv车型续航里程最长的是300多（补贴后售价8万起，续航365公里。对比新车不知道低了几个档次。更是有一些用户在小鹏APP留言区发表一些不当言论，事态发展更加严重。就在7月12日，小鹏汽车总经理公开向受影响的车主表示深切的道歉称：因为公司硬件改换频繁，优质零件更加适合现在的车型，对大家表示深切的歉意，望大家理解！

同时，何小鹏对车主解释称：其实大家多我们是有一定的误会的。 相比自主品牌同级别竞品车型动辄400km+的续航里程并没有优势，且根据个人用车习惯差异和真实路况变化，实际续航里程还将缩水。 g3补贴前官方售价22.78-25.78万元，综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万对于他们的解释，不知道大家会有什么样的想法呢？欢迎大家留言讨论！