捷达也会有压力，长4米6比帝豪帅气，内饰同级别第一，却仅5万

什么样的车才能让大众捷达产生压力呢？以目前的局势来看，这样的车型必定极少，而且合资品牌已经很难再对大众捷达造成压力了。因为捷达的品质极强，性价比也几乎到达了合资品牌的极致，最重要的是大众的品牌形象深入我们心中，其他合资车想要与其抗衡确实很难。

但我们国产品牌不同，因为我们有着本土的优势，相关费用会比合资车更少，所以国产车在更具性价比的同时，还能将资金利用在我们“看得见”的地方，所以我们能够发现国产车大多外观帅气、内饰时尚、配置良心，从而对捷达等主流车型造成压力。而我们今天的主角就是这样一款车，其依靠精心设计的外观与内饰就吸引了很多年轻人，它就是绅宝D50，此车指导价为6.79万元起，优惠后最低仅为5万多一点。

深度解析绅宝D50对入门级家用车造成的影响。类似捷达、桑塔纳(配置|询价)等主流入门级家用车都有一个共同的特点，就是由于成本的限制以及车型级别的划分，所以都会将主要的精力放在发动机等“三大件”上，至于颜值问题则不会投入过多的精力。而我们消费者在购买汽车的时候大多也都适应了这种现象，普遍都认为既然花费这么少的价格，能够买到一辆品质极好的车就满足了，还要求什么颜值？

但绅宝D50的上市却让我们在好看的颜值与老品牌的品质之间有了选择的余地，事实证明，外观党并不在少数，绅宝D50的销量比标致308等合资车高很多。

面对此种情况，绅宝D50的影响必定是深远的，因为我们花费低价就能买到极具颜值的家用车。有句老话叫“初生牛犊不怕虎”，看到绅宝D50依靠颜值能够有所成绩之后，其他国产品牌必定也会蜂拥而上，毕竟大家技术水平差距并不大，拥有好看颜值的汽车谁都能制造出来。

如此一来毕竟形成两个派系，一个是捷达所属的实力派，一个是绅宝D50所属的颜值派。而到了最后，这两个派系则一定会得到结合，而先下手为强的那个车企就必将抢占先机。当然，这些都是后话，我们还是先来看一下绅宝D50的颜值究竟好看到什么程度。

首先，外观设计确实不凡。在我第一眼见到绅宝D50的时候就明显感觉极为亮眼，现在的汽车在前脸设计上都喜欢极为夸张的风格，而此车也沿用了这一特点。宽大的进气格栅占据了整个前脸的三分之二面积，再配合与之相连的车灯组，就显得大气的同时还极为时尚。而侧面以及尾部则相对收敛很多，显得沉稳一些，其实此车如果能够将尾部压低一些，相信视觉效果相会更好。

在我看来，此车是外观配合红色的漆面颜值丝毫不输拥有“混动红”的昂克赛拉(配置|询价)，而侧面车身也显得运动气息十足。不过高挑的尾部倒是有些画龙点睛了，如果能够做成低矮的风格将会与整车气质更加匹配，但就算如此也依然要比同为国产车的吉利帝豪(配置|询价)更为帅气。

其次，内饰设计堪称同级别第一。虽说绅宝D50的这种圆形出风口以及“飞机式”挡把极为熟悉，很容易让人联想到其他热门车型，但不得不说这种设计风格确实极为亮眼。最关键的是设计师将它们完美的融合在一起，看起来极为和谐。在我看来，此车的内饰到处都是亮点，对比大众捷达以及吉利帝豪来说都是碾压式的胜利。不过在用料方面如果能够再良心一些会更好，但想到它极低的售价也就释然了，面对它超高的性价比我们实在不好意思要求再多。

综合来说绅宝D50的策略就是以颜值取胜。根据我的深入了解发现，购买此车的车主大多对于颜值都极为肯定，特别是一些女士车主对此车更是赞誉有加。但将精力过多的投入到外在上也让此车在细节方面容易被吐槽，比较常见的就是隔音稍差并且对接缝隙的细节处理不如意，但正所谓人无完人，汽车也是同样的道理，我们在购买汽车的时候还是应该根据自己的实际情况。如果极为在意汽车外观和内饰，并且不在意它的隔音等缺点，购买它也是一个不错的选择。对此，大家有什么看法吗？