这些跑车都安装有“翅膀”,但目的却是要避免“飞”起来

这些跑车都安装有“翅膀”,但目的却是要避免“飞”起来
2018-11-02 00:42:56 就是这样的老司机
这些跑车都安装有“翅膀”,但目的却是要避免“飞”起来

布加迪威龙16.4超级运动跑车:在将近20年前首次亮相的威龙永远地改变了跑车的世界,其性能标准重新定义了什么是跑车,什么是超级跑车。虽然威龙看上去很笨重,但它411.2公里的时速,却不得不让人肃然起敬。一般情况下,它后面的这个小翅膀是收起来的,因为在一般道路上基本上不需要。

这些跑车都安装有“翅膀”,但目的却是要避免“飞”起来

科尼赛格-阿盖拉 RS:它是最需要的尾翼的跑车之一,这辆1300马力的速度机器需要强大的下压力才能避免飞起来,它的速度比1级方程式赛车还要快,这个翅膀保证了它可以贴着地面“飞行”。

这些跑车都安装有“翅膀”,但目的却是要避免“飞”起来

福特GT福特GT是传奇的GT40赛车的化身,并被赋予新的内容,在1966年福特GT-40获得勒芒冠军50年后,GT赛车又一次取得了24小时勒芒LMGTE职业赛第一名。两扇大大的车门在静止的状态看起来甚至很可笑,但一旦发动起来,它会让你领略到什么是厉害

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SSC Ultimate Aero TT:它在2007年被吉尼斯世界纪录认证授予世界最快量产车的称号,被永远地载入史册。就像其256.14英里每小时的速度记录一样,它的最酷的地方在于它并没有牵引力控制和ABS这类驾驶辅助系统,它需要的只是一位真正专注的司机。它的尾翼很低矮,不太引人注目。

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迈凯轮F1:1998年,迈凯轮XP5原型车创下时速240.1英里(约384.2公里)的世界纪录,要知道,这是在20年前。迈凯伦F1的实际战绩和令惊奇的工程结构已经使它赢得了诸如“道路上最好的驾驶机器”和“汽车历史上的重大事件之一”等诸多荣誉。它的尾翼与车身显得很协调。

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福特野马谢尔比 GT350R:GT350R使用的是一台5.2升V8引擎,的额定功率为536马力,最高时速为155英里/小时(约248公里/小时,0-60英里每小时加速时间4.3秒,比700马力的GT500版本略为逊色。但GT500需要安装副翼,而GT350只是配备了一个温和、不起眼的后翼,轮廓线更完美。

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道奇-特朗Am挑战者SRT:道奇的一款复古车型,道奇地狱猫和DEMON的一种改型,安装有尾翼,号称是道奇有史以来最强大的量产跑车之一。

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卡迈罗 ZL1:卡迈罗 ZL1赛车安装有一台650马力的6.2LV-8引擎,配合10速自动换桨或六速手动变速器,0-60英里加速时间3.5秒,可以在11秒内跑完四分之一英里,加上一个尾翼使它更帅了。

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道奇地狱猫:这款车采用增压的707马力 6.2升发动机,车尾部分有时会安装一副低矮的尾翼。

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