在国内市场上大部分都是日系车德系车与国产的自主品牌，但是也有也有一种车就是法系车，自从2015年的产销量上涨了71万辆之后，作为国内法系车代表的神龙汽车就开始了不停的下滑，今年7月份累计销量仅仅是7万辆，同比下跌了56%。其实关于法系神龙汽车近些年发生销量下滑的更深的原因呢，就是比如标致和雪铁龙的品牌博弈，外加上企业的内部矛盾，那这些对于咱们消费者来说呢，其实都无关的，对于车主们来说，主要的是品牌的价值以及车子的品质和外观才是最该关心的，那么在国内民众的心中法系车究竟是什么样的呢？又是什么造成了法系车的销量下滑？那么小编今天就一个消费者的眼光来带你来一下民众眼中真实的想法。

一直以造型奇葩，不和其他系列的车型一样，闻名于汽车市场，不得不说这是他们创新的比较好呢？而且这种设计上是内外兼修，在外观上，早期的标致307的三厢版，硬生生的给它后面加了一个后备箱，直到现在部分的标志还依然是使用旋钮调节前排靠背的角度的，虽然说这个的设计在初衷上是为了安全性能更高一些，但是操作起来的话确实太过于别扭了。

当然不可否认的是这些车的颜值在如今已经逐渐开始上线，就比如标致308不仅跟上了主流审美，甚至还比主流更加的帅气，一些比较喜欢外观的追求个性的消费者，可能会对这些车型比较满意。大额度亏损压垮国内法系车？业内人士问：你们觉得法系车怎么样?除了这些之外，现在都是法系车在设计上也能被大多数人接受，可能是法国浪漫气息的特征赋予了汽车独特造型风格，也还是它的主要卖点之一。

但是它品牌车的质量在很多人印象中一点都不可靠，特别是在最近的一年里，东风标致的投诉量在全级别的车型中是排第一的，就是说他的投诉量特别的高，给人确实不省心的感觉。相比日系车，德系车，或者是我们国产的自主品牌来说，委实有一点质量不过关，法系车的质量问题一直都是让人们吐槽的地方，大都是轮胎方面的开裂，轮胎的质量确实不尽人意，可以说相比其他车型企业的车辆发动机漏油的问题来说，这些无关乎与汽车本身的问题还是比较好解决的，但是我认为把新车在口碑建立上还是需要有待加强，毕竟人们对于法系车还是不太有很大期待的。

特别是它的配置分布还不均衡，一直是法系神龙汽车饱受争议的地方，虽然说顶配车型的配置更高，理所当然，但是一些常用的配置却依旧不肯下放，这让和小编一样精打细算，经济并不是很高的人来说，预算上超出了预期的目标，这个时候还想要购买神龙汽车的人，确实已经非常的少了，有买的我感觉也是比较忠实的粉丝了吧。但是如果你想去4s店买车的时候，你会发现，各大地区的东风标致4s店确实已经不多了，就挤入上海这种大城市，也就只有三家可以查到的，市场占据已经不是很强势了。

总的来说呢，就是法系汽车目前的缺点还是比较多的，但是他的优点也可以，安全性能上还是可圈可点的，而且娱乐操控的感觉比较好，那么对于法系车的话，各位有没有考虑过或者是已经买了，但是又后悔呢？