作为通用公司为新能源市场推出的重磅产品，雪佛兰沃蓝达曾在2011年荣获北美年度车，沃德全球十佳发动机等多个奖项；曾经在2012年获得高居全球销量最高榜首，而在其后分别为插电式混动普锐斯和日产聆风。
该车采用增程式混动系统，能够为用户解决纯电动车续航里程短等充电问题的焦虑。而在今年6月，雪佛兰官方发布了海外版2019款雪佛兰沃蓝达官图。动力方面，Premier车型将标配7.2kW充电系统，使用240V充电插座可以在2.3小时内帮助车辆获得85km的纯电续航里程。
另一方面，沃蓝达的消失并不意味着通用放弃新能源的布局。相反，通用于近日表示正在优先考虑投资开发下一代电气化平台架构，该平台将有望生产更受欢迎的SUV、皮卡等类别的车型。
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