今年这个冬天不寻常。
即便是合资车企，也在销量上嚣张不起来了，但有一点很有趣——“二线国产”开始了自己的销量狂飙之旅。
比如上汽乘用车。
有数据显示，今年前11个月，上汽乘用车累计销量突破了63万辆，同比增幅也超过了35%！
考虑到现在车市惨淡的成交气氛，这是个让人触目惊心的数字。
想找原因的话，只能说，荣威和名爵的牌子打出来了，这其中尤其是荣威，战斗力着实强悍。
而在荣威之下，必须要说的就是RX5这款SUV。
今年RX5已经卖了22万多辆，作为一款紧凑级SUV销量榜TOP10的“爆款”，成功带动了整个“荣威”品牌的销量，比如i5，作为一款轿车也打出了自己的名堂，11月的销量也过万了。
这不简单。
尽管作为国产车，荣威走的也是先搞出来一个爆款，然后逐渐扩展产品线的套路，但自从被双龙摆了一道之后，荣威在品牌上的“改造”却是最成功的
现在已经没人认为“荣威”是个来自国外的“洋品牌”了，人们差不多已经在潜意识里认为这就是上汽旗下的一个国产牌子。
从这个角度来说，这大概是在国产汽车并购方面“洋为中用”的最佳典范。
而且在技术和产品层面，荣威都对新能源和无人驾驶有所储备，ERX5也卖的不错。
照这个势头来看，上汽什么时候也能荣登“国产一线”？
最起码得销量过百万——按照今年的行情，还得两三年吧。
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