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本田最具诚意的一款车,轴距同级没对手,空间超大可惜懂的人不多

本田最具诚意的一款车,轴距同级没对手,空间超大可惜懂的人不多
2019-07-30 17:44:28 菀菀爱杂谈
本田最具诚意的一款车,轴距同级没对手,空间超大可惜懂的人不多

在2018年,本田在中国汽车市场的总销量达到了144.27万辆,仅次于大众汽车排名第二,比同为日系三强的丰田和日产都高出不少。这其中几款明星产品的功劳很大,像思域、雅阁、XR-V、CR-V、冠道等,都在各自的级别中取得了相当优异的成绩。大家在买车时往往会对销量好的车型更加关注,而忽略了一些实用性很强的车型,比如今天要说的这款本田杰德。

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杰德在去年一共卖出了41714辆,平均每月卖出3476台。杰德的定位比较独特,大家都知道目前市面上除了传统的轿车、SUV和MPV以外,欧洲最流行的旅行车在国内月开始悄然升温,很多厂商都推出了自家轿车的旅行版,比如大众朗行、斯柯达明锐旅行、别克阅朗等等。本田杰德比它们推出的都要早,只是那时候大家对于旅行车这个概念还比较模糊,所以一直在被当作轿车来看待。相对而言国人还是更钟意三厢轿车多一些,所以杰德一直都是不温不火的状态,但实际上这台车的亮点还是非常多的。

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从外观来看,前脸黑色的中网与狭长的大灯融为一体,拉伸了横向的视觉效果,车头的姿态很低趴。车身侧面的流线性非常好,像一颗即将出膛的子弹,17寸的轮毂放在一台A级车身上已经不小了,而两款高配车型还配上了一副18寸的大脚,花瓣式的五幅轮圈动感十足。尾部的造型宽大厚重,尾灯与上一代思域有几分相似。如果是1.5T的车型,下方的排气管为双边单出样式,并且经过了装饰处理显得更加精致,而1.8L车型则只在右侧有一个排气管裸露在外。

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杰德的内饰在目前所有在售车型中都是比较独树一帜的一个,虽然它的中控布局还是日系典型的中规中矩风格,但是仪表盘却被安置在了中控台上方,并且做出了一个超大的弧形,这个设计即使放到现在看都是非常前卫个性的。当然,有个性的事物注定不会被大多数人所接受。用料上整个中控台上方覆盖了一层软性材料,下方则是大面积的木纹饰板,虽然简洁但还是挺有档次感的。大家都知道内饰设计本就不是本田的强项,能够做到这样已经很不容易了。

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杰德最大的亮点在于其空间,它的长宽高分别是4667/1775/1530mm,轴距2760mm,要知道目前它的官方定位可是一台两厢紧凑型轿车,在同级别中轴距能达到2760mm的还真找不到第二个。杰德有5座和6座两种版本可选,6座版本采用2+2+2的布局方式,但如果不是对6座有刚需的话,小编更推荐5座版本,因为它的后排腿部空间可以直接跳过“拳”的单位,直接用手臂来丈量了,可惜的是后排中间的地板凸起有些高。另外后备箱也很能装,后排座椅放倒之后可以直接当床睡,不得不佩服本田对于空间的压榨能力。

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动力上搭载了1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别是141和156马力,1.8L车型匹配5挡自动变速箱,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,悬架结构为前麦弗逊、后双横臂独立悬架。最后来说说杰德的几个槽点:1.底盘太低,官方给出的最小离地间隙只有11公分,无论是城市里想上个马路牙子还是农村走点烂路,都让人有点头疼。2.由于许久没换代,像车载互联系统、语音控制等功能都完全没有,有些跟不上时代的潮流,年轻人可能会感觉不太方便。3.车漆偏薄,算是日系的通病吧。

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